手动变速器同步器工作原理（手动变速器的组成及工作原理）

大家好，小太阳来为大家讲解下手动变速器同步器工作原理，手动变速器的组成及工作原理很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、传动机构:一般多采用平行轴，包括两轴和三轴。

2、它们都是利用齿轮传动的规律，设置几个档位，通过相互匹配选择不同的传动比，以满足汽车不同牵引力的需要。

3、一对不同齿数的齿轮，在啮合传动时可以改变速度和扭矩，小齿轮为主动轮，大齿轮为从动轮，即为减速传动；相反，加速传播。

4、另外，在过去的手动变速器中，由于没有安装同步器，换挡非常困难，也容易造成轮齿和噪音问题，因为每个档位的速度不同。

5、目前，汽车变速器中安装同步器是为了实现换挡时的挡位速度同步。

6、它能使啮合套与待啮合的齿圈快速同步，缩短换挡时间，防止同步前啮合对啮合齿的冲击。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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