Giulia是哪国车（阿尔法罗密欧Giulia怎么样）

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选车就好像恋爱一样，只有外形能够吸引到你，你才会肯花心力去了解它的内心，在我看来Giulia确实做到了这点。前脸的中网设计使用了富有家族特色的三叶草前脸，结合充满杀气的大灯，Giulia性能味道简直爆表。车尾是我最喜欢的地方，拳头那么大双出排气看起来气势十足，扁平化设计的大灯令整台车看起来重心更低矮，更运动。

内饰设计其实也挺有味道，最吸引我的地方莫过于是方向盘布局了。方向盘左下角的启动按键简直和法拉利超跑一模一样，后面银色的换挡拨片尺寸也非常夸张。这些设计无不证明了Giulia是一台真正的驾驶者之车。不过Giulia在内饰的装配工艺上就有待提升了，多媒体按键手感非常一般，转动起来甚至还有旷量，完全不像是一台30多万的车。

驾驶感受才是Giulia的重中之重，这次体验的是Giulia 2.0T高功率车型，最大马力达到了280匹，扭矩更是达到了400牛米，这样的动力参数是同级车型中最为优秀的。变速箱则采用了宝马3系同款的采埃孚8AT。

Giulia的油门调教非常灵敏，动力响应非常迅速与直接，既有自然吸气发动机即踩即有的输出特性，同时还兼具涡轮发动机的爆发力，这点确实有点出人意料。悬挂的支撑性也做得相当不错，在三大件的调教上Giulia不愧“小法拉利”的称号。

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