bmw525liBMW（525li中的li是什么意思）

大家好，小太阳来为大家讲解下bmw525liBMW，525li中的li是什么意思很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

L代表长轴距i代表直喷发动机bmw的li代表加长，你只需要知道这些

2，bmw525 Li

L指加长款。 i指的是BMW的发动机技术，电喷技术，这是BMW在1980年代就有的技术，在当时是世界上非常先进的技术。

3，宝马525li是什么意思

是525的加长款，特别像宝马车。每一个数字和字母都有特殊的含义`~5似乎代表着商业的概念。 2代表运动~~LI代表加长~~5代表是系列25，代表排量2.5升。 L 指的是中国特有的扩展模型i。现在只是代表5系的BMW 525li5的标志。 25是指它的排量是2.5升。 （也有特殊情况）L是指把i加长代表汽油机，以d结尾代表柴油机。 5是系列，525是5系，25是排量，525是2.5排量，525Li是在525i的基础上加长的，加长后比后者更豪华

4，bmw525li 和华晨宝马525li有什么区别

你好，请问是宝马525I和525li吗？ 525I是纯进口车，525LI是国产加长轴距！谢谢！ 宝马是德国柏林旁边小镇的知名汽车制造商，而华晨宝马只是华晨与宝马的合资企业，为购买宝马（现3系和5系）的知识产权而成立约40%的国内生产变化。其实并没有太大区别。华晨宝马可以算是德国宝马的一个子品牌。你能得分吗？你好，都是一样的。宝马五系均由华晨自主生产制造。希望我的回答能帮到你。 进口不加长，前者为进口宝马，整车国外制造，后者国产

5，宝马525LI好不好

我家的520，我开525开了4s，跑210高速，不敢再加速了。有两种模式，一种是开始运动，动力澎湃，比较平稳，200的速度，500w的车我也不说没啥感觉。内饰做工不错，中控台简洁大方，比较喜欢5系。后推感强，后驱还是很不错的驾驶形式：后驱最高时速：242 油耗：市区13.6，郊区7.1，总平均9.5 排放标准： Euro 4 颜料种类：97号及以上无铅汽油最大功率（kw）：160/6500 最大扭矩（N`m）：250/2750 加速时间（s）：8.7（0-100km/h） 5系一直都是很受欢迎。性价比非常好。宝马5系2010款最新改价报价525li领先车型指导价55.56现价51.56 525li豪华型指导价62.86现价58.86 这车价格大幅下调，最少4万，最多7万，还有许多现有的汽车。

6，BMW525LI这车怎么样

这车还不错，不过我喜欢E280。这是一辆3.0的车。虽然发动机数据和宝马有一点差距。但是有了7速变速箱，这个差距就很难体现出来了。而且奔驰的人性化设计让人佩服加大的宝马显得有点不伦不类……为了抢占商务市场的市场。加长的已经不是我们熟悉的宝马了。综合比较。他们的维修费用和油耗都差不多。那就看买家看中什么了。他们看的是舒适和庄严。 E280再好不过了。唯一的缺点就是GPS还是没用。我要的是BMW的炫耀外观，BMW的新技术，迷人的驾驶乐趣。让我选择。我宁愿选择奔驰的舒适性和人性化。奔驰开起来很鸡肋吗？挺好的，很有型，还是宝马的加长轴距车，动力强劲，值得考虑。很好，很喜欢宝马5系。驾驶时感觉又大又重又安静。 525真的很大，不习惯，转弯停车不方便！今天下雨，机场高速车辆太多。看到一个GG在平淡的车流中穿行，真的好羡慕啊。看来7系真的需要配司机了，不然车主开车真的很不方便。沉：方向重，油门重，刹车重。比GG重多了，唯一的优点就是高速很稳，超车的时候只有别的车飘，我很稳。就算超过了机场大巴，也没有秋千。刚度：尤其是悬架很硬。 GG很容易就过了它经常走过的几道坎，但是525曾经给我很大的震撼。太难了！皮椅也很僵硬，但足够支撑。长途驾驶应该不会很累。人们说要开宝马和奔驰。没错，奔驰坐进去才能感受到它的豪华，而宝马只有开起来才能感受到它的豪华。整个驾驶室的风格更加运动。后座空间和PASSAT差不多。这只是更多的配置。这车加速不错，但没有想象中的那么强劲，或许2.5的排量就足够推这么重的车身了。从1500到4000转，动力源源不断，给人信心。想体验推背的感觉却又没那么强烈。不知不觉，速度增加到100，因为车太多，没机会再快了。六速手自一体变速箱自动挡的时候很平顺，但是手动挡的时候感觉很不对劲。

这时候声音很小，声音最大的竟然是雨滴打在挡风玻璃上的声音。感人的。我留意了一下车内，发现镂空的桌子是和高高一样的材质，让我欣喜若狂。多功能显示屏很清晰，就是太笨重了。玩了3个小时，还是有很多不明白的地方。下次作弊，一定要试试按摩椅。很多杠杆都是感应式的，我用了很长时间才适应。最常见的就是安全气囊，A/B/C，车门侧面和座椅侧面都写着AIR BAG，看来安全性还是不错的。原装无骨雨刷并没有想象中的那么好用。汽车5000公里后雨刷不干净，后窗没有雨刷。没有GG方便。两侧后视镜的可视面积没有GG大，当然右边的大一些。一般来说，我认为：玩车的人和追求运动感的人是不会买这车的。装余地小，也太贵了。 当公务车的人也不会买这车，后座太普通乏善可陈。 只有想给别人“别摸我”感觉的人才会买BMW.还可以啊,,BMW中这种车型算不错了,,各种性能都不错

7，BMW525LI这车怎么样 开起来的感觉是，大，沉，安静。 525真是大，不习惯，转弯，加塞都不方便！ 今天下雨，机场高速车超多，看见一辆GG轻盈的车流中穿梭，真是羡慕。看来7系真是要配司机了，否则车主开着真不方便。沉：方向沉，油门沉，刹车也沉。比GG沉多了，唯一的好处是高速上很稳，超车的时候，只有别的车飘一下的份，自己很稳。就算超机场大巴，也没有任何的摆动。硬： 尤其是悬挂硬，平时GG过几个常走的坎很轻松，但525过去却给我太大的震撼，这么硬呀！ 皮椅也很硬，不过支撑不错。长途开应该不累。人说开宝马，座奔驰。没错奔驰是座进去就能感受到他的奢华，而宝马要开起来才有感觉。整个驾驶室的风格就是偏运动的。后座的空间跟PASSAT差不多。只是多了些配置而已。这车的加速不错，不过没有想想中的那么强，也许2.5的排量将将够推动这么沉的车身。从1500到4000转，动力源源不断， 给人信心。想体验推背感却不那么强烈。不知不觉，速度提到100。因为车多，没有机会再快了。六速手自一体变速箱自动的时候很平稳，但手动的时候顿错感很强。这时候噪声很小，最大的噪声竟然是雨滴打到风挡上的声音。 这点印象深刻。注意了一下车的内饰，中空台的用料跟高高一样，窃喜了一番 。多功能显示屏很清晰，不过太繁琐， 开了3个小时不停的摆弄，却还有很多都没搞明白，下次骗出来一定要试试那个按摩座椅。 很多拨杆都是感应式的，让我废了半天劲才适应过来。最多的就是气囊，A/B/C住，门侧，椅侧都写着AIR BAG，看来安全性不错。原装的无骨雨刷也没有想象中的那么好，刚5000公里的车， 雨刷也刷不干净了，而且后窗没有雨刷，还不如GG方便。两侧后视镜的可视面积感觉还没有GG的大，当然右边的大点。总体来说我认为：玩车的人，追求运动感的人不会买这车，改装余地小，也太贵了。 当公务车的人也不会买这车，后座太普通乏善可陈。 只有想给别人“别摸我”感觉的人才会买BMW.这车不错还可以我喜欢E280.同样是3.0的车.虽然在发动机的数据上和宝马有一点的差距.但是配合上7档变速箱.这种差距几乎体现不出来...而且奔驰的人性化设计让人钦佩...确实让人着迷... 530LI车身比E280大了很多...加大了的宝马显得有点不伦不类的...为了在商务市场上抢占市场.加长了的它已经不是我们所熟悉的那款宝马了... 综合比起来.它们的养护费用和油耗都是差不多的...那就要看它的买主看中的是什么了.看中的是舒适.庄重.E280再好不过了.唯一的缺点就是GPS还是用着不行..看中的是宝马那张扬的外观.宝马的新科技.以及让人着迷的驾驶乐趣 ...??让我选.我宁愿选舒适性奔驰的人性化...难道奔驰开起来就很无味吗?宝马525li原厂的音响只做喇叭用还是可以的，但是你要想听点歌就算了吧，除非像我一样整一套anycar安尼卡，重新升级下音响系统相当不错 很有派头 还是宝马加长轴距的一款车动力很强值得考虑的。。。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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