新能源车应考最严苛测试（IIHS碰撞解析）

大家好，小太阳来为大家讲解下新能源车应考最严苛测试，IIHS碰撞解析很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、聆风电池组外有一圈金属框包裹，在固定和支撑电池组之余，能够在碰撞时提供足够的刚度，避免电池组受冲击后产生变形。而车头也采用了全框式副车架，碰撞时可以传递一部分冲击到车身上，以此提高车辆的安全性能。不过，面对残酷的25%偏置碰撞测试，聆风得到IIHS的评定仅为差。

2、● 25%偏置碰撞测试(总体评价：差)

3、【聆风小范围碰撞视频】

4、● 40%偏置碰撞测试(总体评价：优秀)

5、由于碰撞面积的增大，冲击力得以扩散开去，并且假人受到较好约束，安全气囊没有像25%偏置碰撞测试那样过度滑移，充分保护了假人头部，因此聆风在该环节获得全优的评定。

6、● 侧面碰撞测试(总体评价：优秀)

7、● 后碰颈部保护测试

8、● 车顶强度测试(总体评价：优秀)

9、总结：从IIHS的碰撞结果来看，无论是纯电动汽车、普通混合动力汽车以及增程式混合动力汽车，它们的安全性能对比普通汽车并不差，都能拿到比较好的测试成绩。而大家关心的，汽车在受到猛烈冲击后，电池发生爆炸、漏电的情况，在IIHS的多次测试中均未发生，因此我们也不必去担忧这类情况，当“普通汽车”使用即可。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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