这款1935年的Auburn 851 Speedster代表了美国汽车的最佳状态

Auburn，Duesenberg和Cord以制造美丽，豪华和昂贵的机器而闻名。也许最具运动性的是由戈登·布里格(GordonBuehrig)设计的奥本851Speedster，他以其创新的前轮驱动Cord810/812型号而闻名。作为一个雄心勃勃的时代的标志，所有三个相关的品牌都在1937年结束，这是挥之不去的大萧条和所有者E.L.Cord与美国证券交易委员会擦肩而过的结果。

1925年的第一台AuburnSpeedster因其直列八缸发动机而得名，这是一种4.8升侧气门设计，可产生68马力。到1930年，输出功率高达125马力。然而，851Speedster是一款变革性的设计，同样优雅和动感十足，看起来与它的前辈完全不同。

当时很少有汽车比851Speedster更先进，它具有标志性的“船尾”造型提示，这一直是CorvetteC2系列轿跑车和别克里维埃拉等汽车的主旋律，别克里维埃拉是1971年至1973年制造的相当不幸的车型。851的发动机排量减少到4.5升，可产生150马力，使这款时尚的敞篷车达到100英里/小时，这是第一辆不间断地行驶12小时的美国量产车。

在曲线优美的车身下是当时一些更先进的技术特征，包括增压器和哥伦比亚双速比后桥，有效地从三速同步器变速箱提供六个传动比。

在该品牌停止生产之前，奥本的851Speedster是该公司产量的高水位。这辆精致的黑色汽车是1935年至1936年间生产的仅有的约150辆车型之一。它由罗伯特·塞耶(RobertThayer)收藏，在2011年阿米莉亚岛优雅大赛(AmeliaIslandConcoursd'Elegance)上被评为同类最佳。据估计，这辆车在穿越街区时的价格高达90万美元。

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