正如绰号所表明的那样，日产的新概念是单座。这不是你在赛道上看到的配置，所以原型基本上是一辆电动方程式赛车是有道理的。日产对比赛略知一二，自2018年以来一直是参与者。像那些赛车手一样，Ariya又长又宽，离地面很低，甚至还有一个安全光环装置来保护驾驶舱。它还展示了一个引人注目的空气动力学套件，大挡泥板、锐利的线条和突出的尾翼结合在一起，使其形状类似于箭头。

尽管有所有这些赛道风格的繁荣，但该概念与Ariya跨界车有几个共同的特点。前面有一个发光的“V”形格栅，以及相同的黑色和金色配色方案。令人惊讶的是，赛车还具有与SUV相同的动力系统。日产没有提供该概念的规格，但批量生产的Ariya具有双电机设置，可产生最大389马力和443英尺磅的扭矩。

“我们现在从日语单词shun中汲取灵感，意思是快速而轻松地奔跑，而sho，意思是用力量和优雅翱翔，”该公司全球设计高级副总裁阿方索·阿尔拜萨(AlfonsoAlbaisa)在一份声明中说。“Ariya单座概念是这种新语言的完美表达。在赛车运动启发的套件中利用Ariya的EV动力总成，使我们的国际团队能够捕捉到这种速度，技术和艺术的新感觉。

AriyaSingleSeatter是日产本周推出的五款电池供电原型车之一，包括Surf-Out皮卡和Max-Out敞篷跑车。这些新概念是该汽车制造商计划在未来五年内投资高达176亿美元用于EV开发的一部分。到目前为止，这种承诺似乎提供了灵感——至少对设计部门来说是这样。