【别克凯越8排量的手动挡还比2.0排量自动挡的那个废油】在汽车选择中，油耗一直是消费者关注的重点之一。以别克凯越为例，很多人对它的动力配置和油耗表现存在一些误解。本文将从实际使用数据出发，对比分析“1.8排量手动挡”与“2.0排量自动挡”的油耗表现，帮助大家更清晰地了解这两款配置的实际燃油经济性。
总结：
虽然“1.8排量手动挡”在排量上小于“2.0排量自动挡”，但并不意味着它一定更省油。实际上，车辆的油耗受多种因素影响，包括发动机技术、变速箱类型、驾驶习惯等。根据实际测试数据和车主反馈，1.8排量手动挡的油耗并不一定低于2.0排量自动挡，甚至在某些情况下可能更高。
油耗对比表（单位：L/100km）
| 配置 | 排量 | 变速箱类型 | 城市油耗 | 高速油耗 | 综合油耗 |
| 别克凯越 1.8 手动 | 1.8L | 手动 | 7.5-8.2 | 5.6-6.0 | 6.5-7.0 |
| 别克凯越 2.0 自动 | 2.0L | 自动 | 6.8-7.3 | 5.2-5.8 | 6.0-6.5 |
分析说明：
1. 排量与油耗的关系
虽然2.0L排量比1.8L大，但现代发动机技术的进步使得2.0L发动机在燃油效率上并不一定比1.8L差。特别是搭配自动变速箱时，动力输出更平顺，能更好地匹配行驶工况。
2. 变速箱类型的影响
手动挡车型需要驾驶员自行换挡，如果操作不当（如频繁低速高转），油耗会明显上升。而自动挡车型通过电脑控制换挡逻辑，通常能更高效地维持发动机工作状态，从而降低油耗。
3. 驾驶习惯与路况
在城市拥堵路段，手动挡由于频繁起步和停车，油耗往往高于自动挡；而在高速公路上，两者的差距则相对缩小。
4. 用户反馈
多位别克凯越车主反映，1.8L手动挡在日常通勤中油耗偏高，而2.0L自动挡在综合路况下表现更为稳定，尤其适合家庭用车。
结论：
“别克凯越1.8排量的手动挡是否比2.0排量自动挡更费油”这个问题并没有绝对的答案，但从实际数据和多数用户的体验来看，2.0排量自动挡在油耗表现上并不逊色于1.8排量手动挡，甚至在某些情况下更优。因此，在选择配置时，应结合自身驾驶习惯和使用场景，综合考虑动力、操控和油耗等因素。