越野轮胎分类

大家好,综合小编来为大家讲解下。越野轮胎分类这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

越野轮胎是适合野外行驶的轮胎，通常可以包括公路轮胎、全地形轮胎、泥胎等。除了以上三种常见的越野轮胎，还有一些专业但少见的轮胎类型，比如雪地轮胎、雨林轮胎、攀岩轮胎、沙漠轮胎等等。

公路轮胎：简称HT。一般来说，越野车出厂时通常为新车安装中性路胎面轮胎，主要用于公路行驶，特点是胎壁较软，胎面花纹较细。

全地形轮胎：英文名为ALL TERRAIN，在国内一般简称为AT tire，也是越野爱好者使用最广泛的轮胎。全地形轮胎的设计比公路轮胎更兼容。全地形轮胎胎面花纹粗糙，胎齿间距略大于公路轮胎。这种设计的负面效果是道路性能下降，噪音增大，但在未铺路面上的耐久性和附着性比公路轮胎强。是兼具越野和公路性能的轮胎。

泥胎：简称MT(Mud-Terrain)轮胎，一般只有越野爱好者和特殊道路工作者才会选择。与公路(HT)轮胎正好相反。MT轮胎胎壁坚硬，胎齿夸张，胎齿间距明显偏大，便于在泥地行驶时缓慢排泥或高速甩泥。另外，在一些比较粗糙的地面上更容易增加附着力，比如scraggy的岩石地面。

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