汽车改装小常识图片（汽车改装小常识）

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强大的车对车迷来说是难以承受的诱惑。汽车动力改装有什么变化？

汽车动力改装一般可以分为：发动机机体改装；发动机外围设备的改造；ECU和电控设备改造的几个主要方面？发动机外围设备的改造是动力提升的基础，相对简单容易实现，包括进气系统；点火系统；供油系统和排气系统是四个主要方面。

燃烧系统

点火系统包括火花塞、火线(直接点火除外)和高压线圈。原理是电池向高压线圈输出电压，低压电通过高压线圈转化为高压电，高压电通过火线传导到火花塞，引起火花塞内的中央电极喷射，点燃气缸内的混合气。一次改装要注意火花塞和火线。

火线是传导高压电的介质。火线越好，电流损耗越小，可以传输到火花塞的电流就越多。坏保险丝材质差，价格低，电流损耗大。

气体处理系统

进气系统基本包括空气滤清器、进气口、集气箱、进气歧管、进气机构等几个板块。工作原理是空气经空气滤清器过滤后，通过进气口进入集气箱，经储气后进入进气歧管，与喷油器喷出的汽油混合后，形成适当比例的油气，由进气阀送入气缸点火燃烧产生动力。如果你想修改它，你必须

从这些盘子开始。但对于初级改装，仅限于空气滤清器的改装。

供油系统

供油系统由油泵、进回油管道、油轨、油嘴和回油压力阀组成。原理是机油泵产生油压，油压由回油压力阀控制，ECU在合理的时间打开喷油嘴喷射燃油。为什么要改革供油体制？由于车辆的空燃比在合理的范围内，如果在不增加供油量的情况下增加进气量，会导致空燃混合气过稀(油门全开急加速时最明显)，不利于空燃混合和爆震，严重时可能会造成爆震等现象。燃油系统的主要改造是更换回油压力阀，适当提高燃油系统中的油压，从而提高单位时间的喷油量。定期改装的回油压力阀完全可以替代原厂。

排气系统

排气系统是发动机外围设备中非常重要的一部分。主要包括香蕉头(排气头段)、前喉、催化剂(三元催化转化器)、中排气段、尾排气(消声器)四个部分。排气管的作用在于，为了让发动机爆发出强大的马力，吸入更多的空气是绝对必要的，但是当你想尽办法增加进气量的时候，如果不在相反的排气侧下功夫，就永远得不到理想的效果。

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