雪铁龙c3xr致命缺点(c3xr为什么买的人少)
大家好,综合小编来为大家讲解下。雪铁龙c3xr致命缺点,c3xr为什么买的人少这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
标致雪铁龙在中国的处境可谓奄奄一息,如何在逆境中自救成为雪铁龙的首要问题。从目前的市场情况来看,小型SUV市场将是雪铁龙独一无二的突破口。
所以我们可以看到雪铁龙在小型SUV市场安排了C3-XR和易云C4,尤其C3-XR是雪铁龙最后的王牌。
小型SUV为什么能成为雪铁龙的转折点?主要有两个方面。
一、国内小型SUV市场开始崛起
目前国内小型车市场大幅萎缩,只剩下飞度、芷玄、Polo等车型支撑市场;所以小型SUV成为了很多人第一次买车的车型选择,所以小型SUV的市场潜力变得非常大。
另一方面,紧凑型SUV市场的格局也已经固定,卖得好的和卖得不好的都是那些车,所以小型SUV市场和中型SUV市场成为兵家必争的新战场。但小型SUV市场的竞争会比中型SUV市场更激烈。
因为在这个市场中,低端品牌不会有太大的品牌劣势,高端品牌也不会有太好的配置优势。
第二,雪铁龙擅长造小型车。
是的,你是对的。雪铁龙真的很擅长造小型车!别忘了雪铁龙的家乡是历史悠久的法国。小型车在欧洲的受欢迎程度绝对不比日本差,PSA在欧洲的销量仅次于大众集团。雪铁龙在汽车制造方面绝对有深厚的经验。
雪铁龙C3-XR的致命缺点不容忽视。
对于雪铁龙C3-XR来说,最致命的缺点就是有法国人基于欧洲市场对审美的理解,这些法国人认为合理的东西未必适合中国国情。而且由于小型SUV的用户主要是年轻人,
外观和内饰的设计可以成为是否选择购买的决定性因素,所以法国人应该收起在C3-XR上的任性。
但是他们做到了吗?不要!
首先,法国的外观
法国车的外观特点是圆润,总体简洁,有些地方细节很多,在雪铁龙C3-XR上一目了然。
总的简洁在于C3-XR整体外观没有太多复杂的层次和线条,仅有的轮廓线条和装饰线条也不太尖锐,尽量圆润。
细节很多是因为C3-XR的前脸采用了很多设计,包括大灯的样式,中网的结构,下格栅上的两个红色装饰等等。
不过还好总体来说并没有让人觉得很奇妙,年轻人也有时尚感和潮流感,所以这种法式外观也算是过关了。
第二,法国内陆
C3-XR的内饰是很多细节的另一个证明。乍一看,这个内饰真的让你眼花缭乱,不同颜色的缝线,各种形状的线条。但总的来说也符合时尚的主题,艳俗的年轻人应该会喜欢。
对于雪铁龙C3-XR的外观和内饰设计,笔者认为还是有很强的法式风格,但并没有那么离谱,容易接受,也算是法国人的任性和市场的妥协。
配置是雪铁龙C3-XR的软肋。
如果要比小型SUV的配置,那么所有合资品牌都比不过自主品牌。雪铁龙C3-XR也深知这个问题,所以干脆降低配置,降低售价,企图通过售价来吸引消费者。
所以在顶配的C3-XR上,你所拥有的配置就只有倒车雷达、7英寸的多媒体系统、卤素大灯、以及手动空调而已,不过售价则只要11.5万。
空间可圈可点
对于小型SUV来说,要做出大的空间真的非常难,所以留给车企的选择只有两个:一是“顶硬上”将空间抠出来;二是直接放弃空间将精力放到外观这个最大的卖点上。
但得益于雪铁龙是欧洲品牌的背景,而且欧洲人普遍身材高大,所以抠空间这种事对于雪铁龙来说还是比较简单。因此我们能够看到C3-XR的后排空间表现还算可观,只要你不超过1米8,那么都不会感到头顶太过压抑。
而这也是有原因的,因为C3-XR全系都没有天窗,有也是只有不能开启的玻璃天幕,所以车顶没有天窗机构,自然不会蹭到头啦!
后备箱的空间也是比较可观,当然跟紧凑型SUV比起来还差得远,但相信满足基本的生活使用需求是没有问题的。
好操控符合大家需求
由于小型SUV的主要用户是年轻人,那么自然而然他们对于车辆的操控性要求也会比较高,而法系车良好的底盘功力正好就能满足大家的需求。法国车喜欢用扭力梁的问题,在C3-XR这种级别的车型上就变得不是问题,
反而优秀的扭力梁调教功力让C3-XR甚至可以和TNGA的奕泽去比一比。
1.2T三缸发动机+双离合变速箱的这套动力总成,动力积极并且响应迅速,抖动和顿挫没有那是骗人的,不过真的不是特别明显,只是启动时会抖得厉害一点,在低速挡升降挡时会有顿挫感。
总的来说,雪铁龙C3-XR的优点就是外观时尚以及操控性能好,空间的表现也很不错;而缺点则是配置差,品牌在一定程度上也会对其造成影响。
但也可以看出雪铁龙在C3-XR上是压足了宝,它承载的可是雪铁龙在中国市场的复兴愿望。雪铁龙一向自诩高端品牌,而且也从未放弃过做高端车型的梦想,不过当下的情况应该是先在低端车型市场上生根立足站稳,
这样高端车型的梦才有可能。
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