大家好,综合小编来为大家讲解下。发电机调节器坏了症状，发电机故障灯亮了是什么原因这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

有时候我们会在车载仪表上看到蓄电池的指示灯，提示系统可能出现了故障，常见的故障是发电机的电子调节器损坏。损伤后有什么症状？应该如何判断？我们来听听老司机是怎么回答的。

发电机调节器坏了。症状：

1.发电机不发电，仪器上的电池指示灯亮。发电机不能发电通常是由于调压器中的场效应管或达林顿管击穿引起的。

2、发电量过高，结果是电池容易损坏，电池损坏后电压低于10V会很难进车。过度发电导致电池过充，影响电池寿命。

3.发电机调节器损坏，不发电后会影响车辆性能，导致加速无力，油耗增加。

发电机调节器损坏的判断方法：

调节器会有三个端子，一个是正极，一个是负极(地)，一个是磁场端子。试灯法：正极接稳压器正极，接地接稳压器铁极。磁极可以用导线连接到碳刷上，另一个碳刷接地。用测试灯测试碳刷是否有电，

当灯泡亮时，表示发电机调节器正常。如果它不亮，就是损坏了。

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