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当胎压监测系统检测到车辆的一个或多个轮胎气压损失不足时,会点亮仪表上的警示灯,并用文字提醒驾驶员。此时驾驶员应及时将胎压调整到标准值,并重置胎压监测系统,消除警示灯。
大众车型上有间接胎压监测和主动胎压监测两种模式。轮胎压力警告灯点亮后复位的操作模式如下:
大众间接轮胎压力监测系统的复位
1.打开点火开关;
2.按下信息娱乐系统上的[CAR]按钮;
3.点击功能按钮【设置】,打开菜单车辆设置;
4.点击功能按钮【轮胎】;
5.点击功能按钮【设置】;
6.将轮胎调整到标准范围后,点击【确认】按钮保存胎压。
大众主动轮胎压力检测系统的复位
1.根据胎压监测系统的提示找到对应的爆胎;
2.调整胎压,使胎压回到标准范围;
3.以15km/h的速度匀速行驶10分钟左右,让系统自行匹配复位。
常见问题:
1.轮胎压力监测系统的警示灯一直亮着。
胎压调整完毕,复位操作完成后,警示灯仍亮,可能是胎压监测系统出现故障。一个常见的故障是传感器电子设备已损坏。
第二,超载时警示灯亮。
因为车辆负载过高,胎压超过设定上限。此时,您可以选择关闭胎压监测系统,或者为带有主动式胎压监测系统的车型调整负载。具体操作是在信息娱乐系统中找到胎压监测系统。
然后在[负载状态]中选择标准、舒适或满载。
轮胎作为汽车中工作环境最恶劣的部件之一,经常要承受交变的冲击和温度变化,所以轮胎压力监测系统和ABS系统一样,逐渐成为汽车的标配。
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