大家好,综合小编来为大家讲解下。双离合是不是自动挡，手自一体和双离合的区别这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

传统上我们也会把双离合归入自动挡，CVT也属于自动挡。因为自动挡的特点是驾驶员不用亲自踩离合器和加减挡，电脑会根据实际情况自动完成挂挡的操作，所以开自动挡的车会比手动挡的车容易。

但是我们不能把双离合当成自动挡，尤其是遇到堵车或者走走停停的路况。因为双离合变速箱和发动机的连接部分是离合器，所以在这种堵车情况下离合器会长期处于半联动状态。

导致离合器的烧蚀和磨损。

走走停停难免要在油门和刹车之间来回切换。如果双离合变速箱不够智能，会在一档和二档之间频繁切换，会使车辆明显运动，影响舒适性。

所以很多老司机在开双离合车的时候会用手动模式应对堵车和走走停停，这样变速箱的档位就固定了，避免跳档。

既然已经讲了双离合的手动模式，那么也可以讲一下手自一体和双离合的区别。自动手动和双离合的共同点是都属于自动变速箱，都有手动模式。

不同的是，手自一体变速器的变速箱是行星齿轮机构，而双离合变速器的变速箱是普通齿轮机构，手自一体变速器的传动结构是液力变矩器，而双离合变速器的传动结构是离合器。

手自一体通常是指带有手动降档功能的AT变速箱，可以给车辆带来一些驾驶和操控的乐趣。如果你的车是AT变速箱，但是变速杆有S档功能或者方向盘后面有拨片，说明你的车是手自一体变速箱。

双离合变速箱将标配手动模式，即使是低端家用车。双离合的手动模式一方面是如上所述低速爬行时固定档位，另一方面，当你想享受驾驶乐趣时，

双离合变速箱手动模式换挡速度快，传动效率高，比手动模式更清爽。

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