大家好,综合小编来为大家讲解下。十代思域是什么发动机，新思域发动机怎么样这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

第十代思域采用1.0T和1.5T排量的发动机。

1.0T涡轮增压发动机采用同级少有的全铝材质，包括铝合金材质的缸体和缸盖。一方面，使用全铝材料可以有效降低发动机的整体重量。但是另一方面，

全铝材料导致的发动机成本增加也是一个不可忽视的影响因素；尤其是小排量发动机的小型车(价格相对较低)。

在配气机构方面，这款全新的1.0涡轮增压发动机在进气和排气侧采用了本田的看家技术i-VTEC(VTC连续可变气门正时VTEC可变气门升程技术)。众所周知，本田是这项技术的鼻祖。

其中，VTEC技术早在1989年就被首次引进。然后在2001年推出的K系列发动机上加入了VTC技术。本田i-VTEC技术可以根据发动机的不同工况，优化进排气正时，调整气门升程。

使发动机工作在最佳状态，从而达到提高动力，降低油耗的目的。

本田思域，1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率130kW(177PS)，最大输出扭矩220Nm，足以在同级别发动机中占据前排位置。搭配CVT变速箱，6.7秒就能破百，足以鄙视一大堆对手。

高尔夫GTI勉强能跟上。

1.5T发动机同样采用全铝材质，但是在配气机构方面，这款1.5T发动机并没有采用VTEC可变气门升程技术，只是在进排气两侧配备了VTC连续可变气门正时。

1.5T发动机还采用了一体式气缸盖，即在气缸盖内置水冷排气歧管。从排气歧管排出的高温废气经冷却水通道冷却后，温度可大大降低到100左右。合适的废气温度可以大大提高涡轮增压器的增压效率，

从而实现优异的燃料经济性。另一方面，在冷起动时，机油还可以被排出的高温废气加热，使发动机更快地进入工作状态。

本文[高级伪原创标题]到此分享完毕，希望对大家有所帮助。