名爵6发动机技术靠谱吗（名爵6的三大件都是哪的）

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最近很多想买MG 6的朋友比较关心它的三大件。今天就来说说MG 6的三大件在哪里，说说MG 6发动机技术的可靠性，给点指导。

首先，MG 6的底盘和发动机是自主研发的，变速箱是和SAIC合通联合研发的。MG 6与荣威i6和i5发动机相同。2019款MG 6采用老款车型的动力系统。

20T车型搭载SGE 20T 1.5L的SAIC蓝芯1.5T发动机，匹配TST 7速双离合变速箱。相关数据显示，其传动效率高达94%，最大扭矩250Nm。2017年，

凭借世界级的蓝芯高效动力技术，蓝芯SGE-20T发动机通过了五项极其严格的评选指标，荣获“中国心”十佳发动机大奖。

MG 6 50T插电式混动车型将1.0T发动机升级为1.5T发动机，同时匹配容量为9.1kWh的三元锂电池，纯电动模式下续航里程51km，全系动力综合功率224kW，综合最大扭矩480Nm。

与之匹配的是第二代10速EDU智能电驱变速箱，提供三速Kers能量回收功能。

也有人询问SAIC 1.5蓝芯发动机的使用寿命。一般情况下，发动机的使用寿命在20年或60万公里以上，比报废年限还长。

从MG 6的碰撞测试成绩来看，我们最终得到了5星的评分，58.0分的高分，击败了很多合资车型，这样的成绩也击败了思域车型。

从用户对MG 6发动机的投诉来看，主要集中在发动机故障灯亮，多缸着火的情况。此外，发动机容易出现怠速抖动或加速抖动，甚至有用户反映MG 6的火花塞爆裂，无法加速。

对于MG 6发动机的噪声测试，车内的主要噪声源并不是发动机，而是四个车轮的轮拱内部，这是由于使用了较宽的轮胎造成的。实测怠速41.2分贝，120km/h实测怠速68.1分贝，整体表现一般。

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