红旗汽车怎么样（红旗最贵的车是哪一款）

大家好,综合小编来为大家讲解下。红旗汽车怎么样，红旗最贵的车是哪一款这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

说到红旗品牌，你会想到什么？“公务车”？“投资500亿”“拉起一辆车”.相信大家在网上都听说过很多关于红旗的传闻，各种版本层出不穷。

那么这是一个什么样的品牌呢？其车型实力如何？让我们来看看吧。

红旗汽车成立于1958年，当时的名字只是“东风”。其实这辆车的主要目的是为了在国际上展示当时新中国的“手腕”，或者通俗地说，就是为了撑场面。因为技术有限，第一批红旗车其实就是“皮条客”。

基本上是应用国外技术做出来的。

期间根据实际情况做了很多改动，也花了不少钱。上世纪六八十年代，这种车主要是以国家高官开车、阅兵、接待外宾的形式存在，和我们普通老百姓关系不大。

但是，哎，仅仅依靠国家层面的支持是不能完全维持生计的，那怎么办呢？90年代，这辆车开始从国家层面探索地方政府和民营企业家。21世纪初，由于地方政府的采购，“公务车”的形象开始深入人心。

很多人甚至认为，只有官员才能购买或坐上去。

时至今日，仍有很多人习惯性地将“红旗”与“权力”、“官方”等词汇联系在一起。这并不奇怪，毕竟旧观念的影响不是那么容易消除的。目前，红旗只有两款车型在售，分别是红旗H7和红旗H5。

红旗H7

2013年2月，红旗首款复兴战略车型红旗H7上市。但这种车大部分主要是政府在前期购买的，也就是在这个时期，民间出现了“只有官员才能开红旗”的说法。2017年9月，全新红旗H7上市。

共推出三种动力6款车型，指导价区间为24.98万-47.98万元，瞄准大众市场。从市场反馈来看，这款车销量不好，性价比低。抛开“情怀”，不建议购买。

红旗H5

2018年4月25日上市，红旗H5上市。定位为B级高端豪华车，14.98万-19.58万元，面向年轻消费者。这款最不像红旗车的b级车，也改变了过去红旗品牌作为公务车的形象。

凭借亲民的价格和时尚年轻的设计，迅速在市场上引起反响。虽然月均3000元的销量并不算辉煌，但考虑到这个品牌过去近乎惨淡的成绩，已经很成功了。

红旗L5(停产)

除了上面说的两款车，我们还想说说最贵的红旗车，——红旗L5。这款车被称为中国劳斯莱斯的红旗车，定位为大型豪华E级车，搭载一汽自主研发的6.0LV12发动机，售价500万。

2014年4月北京车展亮相后，开始接受私人订单。这款车原本是作为接待国家元首的礼宾车，但量产后转向民用，竞争对手直指劳斯莱斯、宾利等车型。当然是中国的劳斯莱斯吗？

大家心里都清楚。

写在最后

红旗，从最初的“国民车”，到中间的“官车”形象，再到现在的“平民车”，随着时代的发展而发展，这也是自身发展的一种手段。只有抛开历史的情怀和外界因素的干预，

只有从自身产品的竞争力上下功夫，才能真正有所作为，摆脱标签。红旗，未来何去何从，我们拭目以待。

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