轿车报废年限新规定2023（轿车一般多少年报废）

大家好,综合小编来为大家讲解下。轿车报废年限新规定2023，轿车一般多少年报废这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

对于非营运汽车，以前的强制报废年限是15年，但这并不符合我国机动车使用的实际情况。因此，我国出台私家车报废新规，取消强制报废年限，改为行驶里程60万公里，引导报废。按照一年2万公里计算，

车主能开快20年了。

开60万公里没那么容易

虽然年限取消了，但不代表任何车辆真的能开60万公里。新政对车辆使用标准做了更严格的规定：

第一，新政中私家车需要从注册后的第15年起每年检验两次，20年以上的从第21年起每年定期检验四次。如果他们没有通过，他们将被宣布报废。

二是在年检中，对老旧车辆做了严格的规定。私家车功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%；

第三，新标准同时提出，一个机检周期内安全环保不合格的车辆将被强制报废。动力检测项目也将取代现有的油耗项目，淘汰性能指标较差的车辆；

第四，根据《机动车强迫报废规范》规则，检验有效期届满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的机动车，应当强制报废。

解读：越来越严格的年检，国六排放标准的实施，车辆本身的耐用程度，都在制衡着你的车辆达到60万公里大关，也就是说如果你想一直开下去，就得花更多的钱在车辆保养上。

在政策的压力下，与其花大钱保养旧车，时刻面临被强制报废的风险，不如主动申请报废，拿个好补贴，换个满意的新车。为了鼓励车主积极参与，国家可以对那些主动申请报废的车主给予一定的补贴。详情如下：

1、报废重型货车，每辆补贴18000元；

2、报废中型货车，每辆补贴13000元；

3、报废轻型货车，每辆补贴9000元；

4.报废小型货车，每辆补贴6000元；

5、报废大型客车，每辆补贴1.8万元；

6、报废中型载客车，每辆补贴11000元；

7、报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴7000元；

8、报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴5000元；

9、报废1.35升以及以上排量轿车，每辆补贴18000元；

10、报废1升（不含）至1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴10000元；

11、报废1升以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。

注：以上车辆报废补贴只适用于提前报废申请，像那些因使用年限到了、车辆技术状况不达标的而要求强制报废的，是没有报废补贴的。此外，根据地区不同，补贴的政策也各不一样，有的地区甚至没有相关的补贴，

所以具体要参照本地区的标准。

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