大家好,综合小编来为大家讲解下。牧马人5万以内改装方案，牧马人最帅的改装图这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

牧人是JEEP品牌的图腾级车辆，说牧人撑起JEEP半边天一点都不为过。很多老越野炮都对herdsman的表现赞不绝口。即使原厂车型在通过性能和脱困方面足够优秀，直接买下来越野也没问题。

但是对于职业越野玩家来说，《牧人》原厂性能满足不了他们的需求，后期改装肯定是要做的。以下《牧人》中5万以内的改装方案，值得你参考。

牧民5万以内的改造方案

如果想增加通过性，就要把原来的底盘抬高。避震器方面，可以选择4寸的王者氮气避震器，一套价格在21000元左右。同时，如果需要经常涉水越野，建议改装一套涉水喉。

最好选择崎岖岭涉禽，6000元左右。前保险杠可以换成顶火竞技杠，增加极限越野能力，价格在4000元左右。

可以选择ATX防掉环轮毂和米其林AT轮胎(必要时可以选择MT轮胎)，轮胎和轮毂总价在2万元左右。经过以上硬件改装后，越野能力可以大幅提升，性价比比较高。

牧人中最有价值的颜色。

目前，牧民三年保险率为72%，七年保险率为47%。所有车型的整体表现都相当不错。其实什么模式都好。黑白往往比其他颜色保存率更高，但差距绝对没有你想象的那么大。

在同等配置和车况下，黑白两色可以多卖1000元。但是普通车(即未改装的车)的保存率会比改装车高。一般很多买二手车的人都不愿意选择一个过度改装的牧民。

毕竟没人想回购的车被前车主开去极限越野了。

《牧人》中卢比肯和撒哈拉的区别

很多人不知道撒哈拉版和Rubicon最大的区别。其实两者最大的区别就是Rubicon的差速锁比撒哈拉多。论越野能力，Rubicon是JEEP家族中最强的。

同时两款车型都有四门和双门版本，双门版本轴距更短，更适合攀岩越野。

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