大家好,综合小编来为大家讲解下。混动和插电式哪个好，很多人混动买了后悔这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

目前法律规定的新能源汽车除了纯电动汽车(ev)，还包括插电式混合动力汽车。插电式混合动力汽车只要能达到50km以上的纯电动续航里程，就可以绿色环保。这意味着购买插电式混合动力汽车不仅可以享受购置税优惠，

还可以享受无限制获取绿卡。

混动车和普通燃油车一样。就算你的纯电动续航里程能达到70甚至100km，你还是要上蓝卡，更别说购置税优惠了。所以如果你要问油电混动和插电哪个更好，那么毫无疑问插电会更好。

但是，很多人表示后悔买了混动车。发生了什么事？

插电式混合充电不方便。

插电式混动车，不同品牌都有自己的充电桩，不能统一充电，所以即使停车场有充电桩，也不一定适合自己的车。插电式混动虽然也可以在家里用220V充电，但是充电时间会很长。

所以一般来说，给插电式混动车充电不是特别方便。甚至有的车主买回来也不怎么充电，没电的时候就靠发动机充电。作为混动车，这就导致了插电式混动车的油耗和燃油车相差不大。

电池组严重衰退。

基本上混合动力汽车都要面临续航能力逐年锐减的问题。刚开始纯电动模式上班是没问题的。后来上班的时候就混进纯电了。最后，他们在半路上进入混合动力工作。结果是去4S商店换电池，但人们说这是正常的衰退，不在保修范围内。

最后要么忍着，要么自己掏钱。

晕车是人们的噩梦

对于晕车的人来说，混动车会比汽油车更难受，因为扭矩小，电机强的特点，在市区停车会更难受，这点晕车的人应该明白。作为一个不晕车的人，笔者曾经坐过一次比亚迪秦dm，吐了。

主要是因为堵车的时候司机喜欢用大脚刹车，感觉头顶会晃动。

最后

未来是新能源汽车的天下，但离我们还很远。在严格政策的压迫下，传统燃油车应该开始产生三缸发动机这样的怪胎了。作为传统与未来的过渡产品，混动车最大的缺点不是充电不方便，就是电池衰退严重。

但是不知道混的路还能走多久。

只要电池技术有所突破，燃油车和混动车的城堡就会瞬间崩塌。只是什么时候能突破是最大的未知因素，也许是明天，也许是百年后。

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