大家好,综合小编来为大家讲解下。北京现代瑞纳怎么样，北京现代瑞纳买了后悔吗这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

北京现代瑞纳怎么样？近年来，韩系车在中国的处境可谓是岌岌可危。一方面，自身产品力的不足导致与德系车和日系车经常正面交锋。另一方面，面对日益壮大的自主品牌，作为合资企业打压国产车是不可能的。

现代瑞纳作为现代小型车的核心战略车型，是现代特别针对中国市场的特点，自主研发的A0级轿车。然而，瑞纳的生活环境也受到挤压。2017年全年销量仅为42917辆。

让我们来看看瑞纳最真实的致命缺点有哪些，为什么北京现代瑞纳买了一个后悔的车主。

下图是调查的统计表。从各分项的评价来看，瑞纳的电子设备、功能操作、座椅、内饰质量表现良好，分别占4%、6%、6%、7%，用户在日常用车过程中反馈问题较少。

但驾驶过程、车身外观、发动机、空调系统故障率均超过10%，最突出的问题体现在驾驶过程中，占用户反馈质量问题的33%。

瑞纳新车质量问题最高的一个就是“驾驶问题”。从图中我们可以看到，用户反馈最多的驾驶问题是瑞纳的轮胎噪音，PPH值为15.2，在小型车市场整体也很突出，PPH值为11.8。

由于车型和生产成本的限制，小型车在车内隔音工程上很难做到和更高级别的车型一样优秀。同时，小型车多采用低价轮胎，很难保证其安静性。很多瑞纳车主表示最不满意的一点就是“沥青路面，轮胎噪音太大”。

这个问题在汽车之家瑞纳论坛也有很多车主反映，也有车主选择自己更换静音效果更好的轮胎。

此外，汽车在行驶过程中的跑偏也是瑞纳车主反馈较多的问题。瑞纳车主反馈：“刚带回来一段时间，发现总是跑偏。有空我得去趟4S店。”车辆跑偏是由多种因素造成的，包括胎压、动平衡、悬挂系统位移等。

因为瑞纳的跑偏问题出现在新老车主的口碑评价中，应该引起厂家的重视。其他方面，瑞纳在行驶过程中的问题PPH值相对较低，尤其是对车身抖动和刹车震动的抑制明显低于行业整体水平。

这也导致了很多北京现代瑞纳的车主出现了买了后悔的情况。

北京现代瑞纳的车身和外观装饰的主要质量问题和第二名到第四名的所有车一样。油漆和车身腐蚀占PPH量最大，PPH达到18.4。这类车的漆面一般都比较薄。

这样的问题也出现在飞度、封帆等日系车上。此外，对于车轮和轮胎问题以及选项中不包括的其他方面，PPH值为13.2。

在发动机和变速箱的主要质量问题方面，新车换挡顿挫感和换挡困难这两个问题的PPH值排在前两位，其中换挡顿挫问题的PPH值为26.3，换挡困难问题的PPH值为13.2。

前者意味着每100辆车中有26.3人会觉得变速箱有顿挫感，问题更严重，这也是瑞纳的致命短板。

瑞纳搭载1.4L或1.6L自然吸气发动机，传动系统匹配4速自动或5速手动变速箱。关于换挡的致命缺点和换挡的难度，我是通过口碑数据得到的。

很多瑞纳车主反映自动挡车型换挡平顺性不好，导致部分车主后悔。

发动机爆震是瑞纳的致命缺点。发动机爆震会降低效率，增加磨损，并伴有噪音和振动，气缸内更容易出现积碳。很多车主在4S的店铺进行了所谓的程序升级，但是升级后敲车的问题并没有得到改善。

反而出现了油耗增加、动力下降的情况。对此，北京现代厂家方面始终没有拿出有效的解决方案，反而将责任都推给了油品。如果爆震确实是国内燃油的辛烷值过低引起的，那为什么偏偏仅瑞纳水土不服，其他车型则安然无事，

购车后的售后服务往往是导致车主后悔的主要原因。

北京现代瑞纳在小型车市场已打拼多年，前两年的质量评价报告中瑞纳虽有入围但并未获得十分靠前的排名。而在2016年调研中，瑞纳的排名跃居该级别第一名，可见消费者对于瑞纳的质量表现还是相当认可的。综合来看，

瑞纳在电子设备、功能操作等方面表现较为出色，这也符合韩系车配置优先的传统。瑞纳在质量方面反映出的问题主要集中在胎噪、风噪、空调系统等方面，换句话说，瑞纳的驾乘舒适性还有待提高，

希望厂家在车内隔音工程和轮胎静音性上能够有针对性的改进。

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