大家好,综合小编来为大家讲解下。汽车悬挂是什么意思，悬挂和避震有什么区别这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

汽车悬架是指车身与轮胎之间由弹簧、连杆和减震器组成的整个弹性系统。汽车悬架系统起着支撑和过滤的作用。汽车悬架因结构不同可分为独立悬架和非独立悬架两种。

独立悬架系统就是各个车轮独立运动，各司其职，相互之间没有不必要的干扰。常见的独立悬架有横臂式、纵臂式、多连杆式和麦弗逊式，麦弗逊式独立悬架系统在前悬架中应用较多。

非独立悬架系统的结构特点是两侧车轮由一个整体车轴连接，车轮之间会存在力的干涉。常见的形式是扭力梁悬挂。

悬架常用来指汽车悬架。汽车悬架系统是汽车车架与车轴或车轮之间的传力装置，传递车轮与车架之间的力，缓冲路面传递给车架或车身的冲击力，过滤振动，保证汽车尽可能平稳地行驶。

避震和减震的区别在于，避震包含减震，减震是避震的一部分。减震器是一种液压装置，可以被外力压缩。避震器的压缩平滑舒缓。减震器负责抑制汽车行驶过程中的起伏，减震器本身没有回弹力。

所以悬挂系统也有回弹部分，往往有弹簧和连杆。悬挂和减震器都包含在内。

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