冷却系统大循环和小循环示意图（大循环和小循环分别指什么）

大家好,综合小编来为大家讲解下。冷却系统大循环和小循环示意图，大循环和小循环分别指什么这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

发动机正常工作时的温度可以达到几百度甚至上千度，所以发动机有一套完整的冷却系统，那么冷却系统中的大循环和小循环分别是什么意思呢？

发动机冷却系统的部件

发动机冷却系统的主要部件有散热器、冷却风扇、节温器、水温传感器、水泵、储液罐等。水泵主要用于增加冷却液的压力，使冷却液在发动机内强制循环。下面是冷却系统的大循环和小循环示意图。

冷却系统的大循环和小循环分别是什么意思？

大循环：当发动机水温高于86时，旁通阀关闭，节温器主阀打开。冷却液全部从主阀流入散热器散热，水温会迅速下降，然后由水泵将冷却液抽入缸体水套。

小循环：当发动机水温低于76时，旁通阀打开，节温器主阀关闭，从散热器到气缸盖的冷却液通道被切断，冷却液从气缸盖流出，通过节温器旁通阀和旁通管进入水泵，冷却液被泵入气缸体的水套。

因为冷却液不通过散热器散热，所以发动机的温度可以很快升高。

一般来说就是大循环时，旁通阀关闭，节温主阀开启，冷却液通过散热器；在小循环过程中，旁通阀打开，节温器主阀关闭，冷却液不通过散热器。

本文[高级伪原创标题]到此分享完毕，希望对大家有所帮助。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！