大家好,综合小编来为大家讲解下。宝马新能源汽车哪几款，宝马混合动力车型大全这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

虽然目前新能源汽车发展存在各种障碍，但几乎所有人都会认同，未来是新能源汽车的天下。传统汽车品牌，尤其是宝马，从制造内燃机起家，现在都在向新能源方向发展。

下面给大家介绍几款宝马新能源车。

宝马i3

指导价：33.98万-40.58万元。

车辆定位：小型两厢车(长宽高4020/1775/1600mm)

宝马i3新能源汽车分为纯电动和增程式动力。纯电动，顾名思义，完全由电池供电的电机驱动，没电了就找个快充。拓补程序也是由电机驱动，但配备了汽油发动机，在电池没电时发电，汽油发动机不直接参与动力输出。

宝马i3快充版：目前在中国市场只能买到快充版。最新的i3快充版采用125kW电机，最大马力170匹，最大扭矩250nm，驱动后轮，百公里加速7.2秒。

电池组为120A锂离子电池，总容量为42kWh，续航里程为359km。充至80%需要40分钟，慢充需要4小时。

宝马i3s: i3s:i3s高性能版i3。电机输出马力184马力，百公里加速6.9秒。电池组依然是120A锂电池，但续航里程345km。

宝马i3增程版：该版本使用与快充版相同的电机和电池，只是增加了一个0.65ml汽油发动机用于发电。

宝马i3以前是部分地区的共享汽车，30万起步价比普通共享汽车高。但是，价格高也不是没有原因的。宝马i3无论是外观还是内饰都非常用心，后排座椅可以放平，内部空间宽敞。

麦弗逊的多连杆悬挂结构提供了良好的驾驶感受。全系标配侧气囊和后排头部气囊保证安全，自动驻车、上坡辅助、座椅加热、一键车窗升降、哈曼卡顿音响、LED大灯、感应雨刷等丰富配置。

宝马i8

参考价187.96万元。

车辆定位：跑车(长宽高4689/1942/1282mm)

宝马i8是第一批新能源跑车。作为一款跑车，仅仅依靠电机是不够的，所以宝马i8是一款插电式混合动力跑车。

宝马i8的动力系统由1.5L双涡轮增压发动机和105kW电机组成，其中前轮由电机驱动，后轮由发动机驱动，也就是说它是一款四驱跑车。

在纯电动模式下，7.1kWh锂电池组可以提供37公里的续航。在动力不足的情况下，发动机会开始给电池充电，但不会驱动后轮。在混动模式下，整个动力系统可以输出362马力和570nm的扭矩。

百公里加速仅需4.5秒。

配置方面，宝马i8有胎压显示、车道偏离预警系统、前后雷达、驾驶辅助、自适应巡航、启停功能、上坡辅助等实用功能。如果你愿意，车顶可以拆下来变成敞篷车。

宝马X1新能源

指导价：39.38万元

车型定位：紧凑型suv（长宽高4565/1821/1613mm）

宝马X1新能源实际上是插电式混合动力车型，其动力系统由一台1.5T3缸发动机和一台70kW的电机组成。与宝马i8相反，X1是由发动机驱动前轮，电机驱动后轮（电机位于后轴）。

而电池组的容量是10.7kWh，可以保证60km的续航里程，用16A充电桩充至80%电量需要2.9小时，配备的便携式充电器还可以兼容220V家用电器压。

外形上，新能源X1与普通顶配X1没有差别，配置方面也相差不大。只是一些细节有所不同，譬如新能源版要比普通版矮了11mm，以及新能源版使用的是全轮通风盘而普通版后轮是普通刹车盘。

宝马X5新能源

指导价：85.99万元

车型定位：中大型SUV（长宽高4909/1928/1772mm）

宝马X5新能源采用的也是插电式混合动力系统，这套系统由一台2.0T发动机和一台83kW的电机组成，整套动力系统可以输出245匹马力。

宝马X5使用的是一组锂离子电池组，容量为9kWh，纯电模式最大续航里程可达31km。快充时间为3小时，慢充则需要5小时。

车辆采用双叉臂前悬以及多连杆后悬，传动系统是一台8挡手自一体变速箱。配置方面有前后排座椅加热、支持互联的多媒体系统、12喇叭哈曼卡顿音响、氙气远近光灯、分区空调等等豪华配置。

宝马5系新能源

参考价：47.54-51.54万元

车型定位：中大型轿车（长宽高5087/1868/1490mm）

宝马5系新能源使用的是插电式混合动力系统，系统由2.0T发动机以及70kW的电机组成，搭配8挡手自一体变速箱最大可以输出184马力和420Nm扭矩。

新能源5系在国内是530Le版本，使用的是宁德时代锂电池组，电池容量13kWh，纯电模式续航里程61km，慢充需要4个小时。

外观上新能源5系只是比普通5系多了一些新能源的标识，配置方面全系标配了被动行人保护、胎压显示、前后雷达、倒车影像、定速巡航、可变空气悬架、电动后备箱后排电动座椅、互联多媒体等等豪华配置。

宝马7系新能源

参考价：90.77万元

车型定位：大型轿车（长宽高5250/1902/1498mm）

宝马7系新能源是740Le版本，并且同样是插电式混合动力车型。系统由2.0T发动机以及83kW的电机组成，匹配的是8挡手自一体变速箱，最大可以输出258马力，百公里加速只要5.5秒。

该系统使用的是9.2kWh的锂电池组，可以在纯电模式下维持39km的续航里程，使用3.7kW慢充需要4.4个小时。

作为一款与奔驰S级和奥迪A8同级别的车型，宝马7系新能源在配置上完全不输任何竞争对手。

软硬高低可变的空气悬架、后轮辅助转向、全车电吸门、感应后备厢、后座加热、11色氛围灯、分区空调加负离子发生器等等豪华配置应有尽有。

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