大家好,综合小编来为大家讲解下。2021款荣威i5质量怎么样，荣威i5家用质量靠谱吗这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

荣威I5是SAIC推出的一款紧凑型车。自从荣威给这款车贴上了全新的银色标签后，车型的气质瞬间变高，也开始吸引越来越多消费者的目光，但也有很多人对这款车的品质产生了极大的怀疑。

那么2021款荣威i5的质量如何呢？

第三方汽车故障投诉产品拉杆箱质量网数据显示，2019款荣威I5故障投诉1599起，2020款587起，2021款15起。而这款车在2020年共售出115，287辆。

2021年1-6月累计销量高达58585辆，投诉还不算多。

其中，车辆的典型故障主要是变速器异响、影音系统故障、变速箱倒退、发动机异响、发动机异响等。可见这款车无论是发动机还是变速箱都还有很大的升级优化空间。

至于2021年的最新款，则需要更长时间的市场检验。

对此，我们也筛选出了部分荣威i5车主对上述故障的具体描述。你中枪了吗？

车主1:底盘偏硬，在通过减速带和一些颠簸的路况时，表现一般，给人一种不敢翘胎的感觉，给车内的人不好的感觉，给人很大的颠簸反馈。

车主2:手动挡的离合比较高，每次换挡都需要深踩。换挡时有“吱吱”声，挂不好倒档不退。

业主3:夏天空调制冷慢，要开10多分钟才冷。而且1.5L版本的发动机开AC后顿挫感明显，动力会变得肉肉的，有种油不去的感觉。

车主4:密封性不好，低速好。速度一上来，轮胎噪音、风噪、发动机噪音就会特别明显，尤其是在老家农村的土路上行驶，简直就是乡愁。

看到这里，对于荣威I5的质量是否可靠这个问题，相信大家都有答案了。显然，相对于传统合资车型，荣威i5的品质还是有提升空间的，但考虑到它的定位和6万多元的起售价，荣威i5在10万元以内的预算是一个非常不错的选择。

如果选择同价位的合资品牌，只能得到乞丐版。

更何况根据荣威i5大部分车主的意愿，未来换车时会考虑荣威品牌，这也说明荣威i5在用户心中还是留下了不错的印象。当然，对于以上故障问题，还是希望引起厂商的重视。只有不断完善机型，才能给用户带来更好的体验。

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