探界者和柯迪亚克哪个好（探界者和柯迪亚克哪个保值）

大家好,综合小编来为大家讲解下。探界者和柯迪亚克哪个好，探界者和柯迪亚克哪个保值这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

探险者的硬汉模式吸引了很多年轻人，科迪亚克以绝对的空间优势抢占了市场。德系SUV和美系SUV如何选择？跟大家说说探索者和科迪亚克哪个好，对冲哪个好？

外观对比

探险者的外观比昂科威硬朗，尤其是尾部造型足够方正。虽然边界探索者和CRV是竞争对手，但边界探索者比CRV更大。红线版的熏黑中网和带有一点红色点缀的轮毂非常注重性能。

科迪亚克的外观是典型的斯柯达家族式风格。直瀑式中网和分体式大灯让整车辨识度很高。不管好看不好看，至少你知道它是科迪亚克，不像大众那么瞎。边上的台词其实有点大众化。

比如轮拱上的筋，镀铬车窗。或许是为了与大众的设计相区别，科迪亚克把门把手放在了腰线以下。

内部对比

内饰整体设计不是很亮眼，肯定不丑，但也不会觉得有多好看。探险者比昂科威便宜3.5万元，差价在内饰上体现的淋漓尽致。中控台大面积硬塑料，整个内饰在细节上装饰的不够。

中控只嵌入了几条很差的镀铬饰条，可以说内饰质感探索者在同级中并不占优。

其实科迪亚克的内饰也有大众的影子，只是一些设计布局做了调整，实际上会比大众好看一些，这可能也和笔者经常看到大众的内饰有点恶心有关。科迪亚克做工不如途观L，装配差距比较大。

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动态对比度

驾驶体验

探险者的260马力9AT的动力组合在同级别车型中无与伦比。从静止加速到100只需要7.8，动力表现非常出色。在低速跟车时，发动机的低扭矩和充足的特性表现得很好。

这台9AT变速箱终于让通用摆脱了变速箱的困扰。整体表现不算出色，但是足够好的换挡逻辑比之前的6AT好太多了。

科迪亚克的动力系统乘坐舒适性不错，尤其是低速的时候。科迪亚克也可以弹射起步，运动模式下关闭牵引力控制，按住刹车踩油门，变速箱允许3000转起步。底盘的表现在意料之中。

悬挂兼顾舒适性和支撑性，转向轻便，但缺乏厚重感。

配置比较

这次选择科迪亚克与探险者的中低配车型进行对比。配置方面，科迪亚克会高于探险者，科迪亚克还用了更强劲的2.0T发动机做礼物。不过内饰材质方面，探险者会更有质感，而科迪亚克的硬质塑料更多。

总结

探界者和柯迪亚克哪个好？如果是中低配车型的话柯迪亚克会更加有性价比，如果是高配车型则探界者的配置和动力都会更好。现在探界者的优惠较大，是入手的好时机。

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