全时四驱和适时四驱的区别（全时四驱和适时四驱哪个好）

大家好,综合小编来为大家讲解下。全时四驱和适时四驱的区别，全时四驱和适时四驱哪个好这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

目前四驱系统有三种：全时四驱(AWD)、分时四驱(4x4)、适时四驱(4WD)。目前应该更多看到的是全时四驱和适时四驱，非全时四驱只有在老款越野车上才能看到。

全时四驱和适时四驱的区别

全时四驱是指每个车轮一直都有动力。至于各个车轮的动力分配，电控单元会根据实际情况进行调整，保证车辆的操控性和通过性。

众所周知的全时四驱系统包括宝马xDrive、斯巴鲁对称AWD和奥迪Quattro。

顾名思义，适时四驱就是根据实际情况在两驱和四驱之间进行切换，可以调整前后轴的动力分配比例，使车辆兼顾油耗和通过性能。

目前比较知名的适时四驱系统有Jeep Freedom-Drive、大众4Motion等。

至于兼职四驱，它给了驾驶者在合适的时间选择两驱和四驱的权利。驾驶员通过分动箱的变速杆改变动力传递的方式。一般有三种选择：高速两驱(2H)、高速四驱(4H)、低速四驱(4L)。

如果你还不明白全时四驱和适时四驱的区别，你可以这么简单粗暴地理解：全时四驱像狗一样一直用四条腿跑，而适时四驱可以像猩猩一样用两只脚或四只脚跑。

全时四驱和适时四驱哪个好？

一般来说，硬派越野车会采用全时四驱系统，性能型跑车也会采用全时四驱系统，而像我们这种普通家用SUV通常会采用适时四驱系统。

全时四驱的优势是更好的操控性能和通过性能，但因为一直是四轮驱动，所以油耗会更高。四驱模式下适时四驱的性能比不上全时四驱，但适时四驱的好处是，当你想省油的时候，它用两只脚走路。

当你想跑得快或者上山下海的时候，它是四脚走路的，可以根据使用场景变化。

说了这么多，无非就是一句话。全时四驱和适时四驱各有优势。现在越来越多的车辆都配备了适时四驱系统，目的只是为了让车辆在冰雪路面上有更好的附着力，在一些小沟壑有更好的通过能力。

而不是让你去西伯利亚永久冻土或热带雨林沼泽越野。

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