大家好,综合小编来为大家讲解下。开车座椅调整到怎样最合适，汽车座椅调整正确方法这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

今天我们就来说说汽车座椅的正确调节方法。我相信很多人在开车的时候都不太注意开车的姿势，只觉得舒服就好。其实不正确的坐姿不仅会影响我们的舒适度，还会留下很大的安全隐患。接下来，我们将讨论如何将汽车座椅调节到最合适的位置。

座椅高度调节：汽车座椅调节分为手动调节和电动调节。根据不同的车辆配置，部分车辆的座椅调节功能会有所不同。我们上车后，要在第一时间调整好座椅的高度。很多新手司机都怕看不清车头。为了获得更多的浏览次数，

会把座椅的高度调高一些，其实完全没有必要，因为座椅的高度太高，会影响远处的视野，比如远处的路标。大部分轿车和SUV，头部距离车顶1 -2拳(不同车型略有不同)。

只要确保眼睛的水平高度高于车辆前挡风玻璃垂直距离的中心即可。

座椅前后调节：太远脚够不到踏板，太近腿很挤不舒服。很难说座椅前后的距离，因为每个人的身材都不一样，不会有什么最佳标准，但是当我们调整的时候，

一定要记住原理：脚完全可以踩离合，刹车到底；握方向盘时，你的手臂微微弯曲。

靠背角度的调整：靠背角度也非常影响舒适度。有些人喜欢直着腰开车，有些人喜欢半躺着开车。什么角度最合适？当然“葛优瘫”的姿势是最舒服的，但是我们开车不太可能是这种姿势。

很大程度上影响驾驶视野和注意力。

所以靠背角度也要合理调整。根据你的驾驶喜好，靠背角度不要半躺或太垂直，这样身体与方向盘的距离减小，在紧急情况下可能会增加安全气囊对人体的伤害。

头枕高度调节：头枕高度不能马虎，因为头枕高度过高，导致后脑勺只能碰到头枕下缘，头枕的缓冲作用几乎无效。头枕高度低造成的后果更严重。有些人喜欢把头枕当颈枕用，认为它能更好地支撑颈部。

避免疲劳。事实上，车辆被撞时，由于惯性，头部会反向撞击头枕。由于头枕高度过低，颈部会以鞭打状态撞击头枕，对颈椎造成致命伤害。

头枕的正确高度应与头部齐平或头枕中间的柔软部分应与耳朵上缘平行。头枕最柔软、保护性最强的部位在头枕中间。当车辆受到严重撞击时，头枕能有效保护头部和颈椎。

腰部支撑调节：腰部支撑调节也是越来越受欢迎的配置。对于没有腰部支撑调节的车辆，如果座椅人机工程学设计的好，那是没问题的，但是如果靠背支撑是平的，没有腰部支撑调节，那么长时间驾驶就会有疲劳感。

因此，对于经常要长途驾驶的司机来说，腰部支撑调节非常重要。同样，也不建议调节腰部支撑过高或过低，适度调节为好。太高的话，开久了腰会疼。

方向盘和安全带的调整：方向盘和安全带的调整也很重要。方向盘的位置应根据座椅的位置进行调整。如果方向盘离身体太近，气囊弹出时可能会增加伤害。如果太远，紧急情况下容易导致误操作。

那么方向盘的最佳位置就是把手臂伸直放在方向盘上方，手腕刚好能落在方向盘边缘，说明方向盘已经调整到正确的位置了。

安全带有高度调节的功能，几乎所有车型都会配备。那么安全带的高度调整就是调整安全带与肩部的接触位置，不能太靠近颈部，也不能太向外，避免碰撞时安全带对肩部和颈部的伤害。

最佳位置是安全带与肩部中间接触。

总结：

座椅调节并不能随意，很多人还是停留在舒适性的层面上，要清楚，不正确的坐姿以及方向盘和安全带位置都会在汽车碰撞中给驾乘人员带来附加伤害，我们不能继续忽视，一定要在驾驶前确保调节到合适位置，

充分发挥被动安全的保障作用。

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