适时四驱是什么意思（分时四驱和适时四驱的区别）

大家好,综合小编来为大家讲解下。适时四驱是什么意思，分时四驱和适时四驱的区别这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

四驱系统可分为兼职四驱、适时四驱和全时四驱。很多朋友会觉得兼职四驱就是适时四驱，其实不然。今天我们就来看看兼职四驱和适时四驱的区别。

适时四驱

如果从字面上分析，适时四驱是指在适当的时候开启四驱系统，其他情况下则是两驱系统。相比全时四驱，适时四驱的结构更简单，可以有效降低成本，减轻整车重量。由于适时四驱的特殊结构，

更适合发动机前置强劲的横向驱动的车辆，所以我们看到很多基于这个平台打造的SUV或者四驱车都是适时四驱。

兼职四轮驱动

分时四驱和适时四驱类似，但分时四驱和适时四驱的区别在于，分时四驱需要驾驶员在两驱和四驱之间手动选择，即驾驶员必须判断路况，通过开启或关闭分动箱来改变两驱或四驱模式。

兼职四驱是越野车中最常见的四驱模式。

分时四驱和适时四驱的优缺点

搭载兼职四驱的车型技术成熟，结构相对简单，可靠性好。正常行驶时，采用两驱模式，更经济，也更灵活。在路况不好的情况下，选择四驱可以提高车的通过性。缺点是对驾驶技术要求较高。

需要一定的学习成本，在路上过弯绝对不可能采用四驱模式。在沙地、雨天、雪地和冰面上转弯时，不能使用四驱模式。

配备适时四驱的车型结构更简单，操作更适合新手，无需驾驶员操控。一旦路面不良或驱动轮打滑，电脑会自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给前排的两个车轮，自然切换到四驱状态。

更容易申请。缺点是适时四驱无法应对较强的越野场景。

总结：如果只是家用，并且希望四驱系统能带来更好的性能和安全性，那么可以选择适时四驱；如果对越野性能要求高，有一定的驾驶技术，可以选择兼职的4wd。

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