大家好,综合小编来为大家讲解下。汽车座椅调节按钮图解，汽车座椅调节最佳位置这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

汽车座椅调节分为手动调节和电动调节两种方式。根据不同的车辆配置，部分车辆的座椅调节功能会有所不同。因为每个人的身材都不一样，座椅调节没有单一的最佳位置，必须自己尝试调节。

1.手动座椅调节图：

1号可以通过拉起手柄调节座椅向前/向后，调节与方向盘和踏板的距离。调整位置后，检查座椅是否处于锁定位置；

2号可以向上拉手柄，手动前后移动坐垫，可以改变坐垫的长度；

3号可以上下拉动升降垫前缘；

No.4按下上/下/前/后按钮，改变腰部支撑；

5号可以上/下拉操纵杆升高/降低座椅；

6号旋转控制旋钮，改变靠背的倾斜角度。

2.电动座椅调节图示：

1号可以通过按下四向控制器上/下/前/后来激活和使用腰部支撑控制；

2号上/下可调控制器，可升高/降低坐垫前缘；

3号上下可调控制器，可升降座椅；

4号可以向前/向后调节。控制器可以向前/向后移动座椅。

序号5可以前后调节，控制器可以改变靠背的倾斜角度。

(*注：您的车辆座椅调节可能与图片不完全相同，有些调节功能可能没有配备。)

3.头枕调节示意图：

按下这个按钮可以手动调节头枕的高度。

以上座椅调节方式只适用于主驾驶，副驾驶和后排座椅的调节方式基本相似，只是可能没有配备某些调节功能。

此外，配备座椅记忆功能的车型可以保存当前调整的座椅位置，并且至少可以保存两个不同的位置。具体存放方式会因车型不同而不同。建议车主参考用户手册。

首先，我们上车后，要在第一时间调整好座椅的高度。很多新手司机都怕看不清车头。为了获得更大的视野，他们会把座位的高度调得更高。其实完全没有必要，因为座位的高度太高，会影响远处的视野，比如远处的路标。

对于大部分轿车和SUV来说，头顶距离车顶1 -2拳(不同车型略有不同)，以保证眼睛的水平高度位于车辆前挡风玻璃垂直距离中心的上方。

然后是座椅前后距离，太远了脚够不着踏板，太近了腿部非常拥挤也不舒服。座椅前后距离这个不好说，因为每个人的身材不一样，不会有什么最佳标准，不过我们在调节时，一定要谨记前面提到的原则，

脚能完全踩下离合器和刹车踩到底；手扶方向盘的时候，手臂稍有弯曲。

靠背角度也是非常影响舒适性，有的人喜欢腰背直立着开车，有的人喜欢半躺着开车，什么角度才是最合适的呢？当然“葛优瘫”这个姿势是最舒服的，不过我们开车时不太可能以这样的姿势开车，

很大程度上影响开车视野和注意力。

所以靠背角度也是要合理来调节，根据你的开车喜好，靠背角度不能半躺，也不能太竖直，这样身体与方向盘之间的距离减少，紧急情况下可能加大气囊对于人体的伤害。

头枕高度也不能马虎，因为头枕高度过高，导致后脑勺只能接触头枕下沿部位，头枕的缓冲作用也几乎不起作用了。头枕高度过低带来的后果更严重，有人喜欢把头枕当做颈枕来使用，认为这样能更好支撑颈部，避免疲劳，

实际上当车辆受到撞击时，头部会因惯性瞬间反向冲击头枕，由于头枕高度过低，颈部便会以鞭打状态撞击头枕，造成颈椎折断的致命伤。

正确的头枕高度应该是与头部平齐或者头枕中间柔软部位与耳朵上沿平行，头枕最柔软且保护程度最高的部位是在头枕中部，当车辆受到剧烈撞击的时候，头枕才能有效保护头部和颈椎。

腰部支撑调节也是越来越普及的配置，没有腰部支撑调节的车辆，如果座椅人体工程学设计的足够好，也罢，但是如果靠背支撑很平坦并且没有腰部支撑调节，那么在长时间驾驶后就会有疲劳感，

所以腰部支撑调节对于经常要开长途的司机来说非常重要。同样腰部支撑不建议调的过于高或过于低，适中为好，要是过高的话开车时间长了腰也会疼。

除了座椅调节以外，方向盘和安全带的调整也是非常关键，方向盘的位置要根据座椅的位置来调节，如果方向盘距离身体过近有可能会加大气囊弹出时的伤害，太远的话在遇到紧急情况可能容易导致误操作。

那么方向盘的最佳位置是将手臂伸直搭在方向盘顶端，手腕部位刚好能落在方向盘边缘上，这说明方向盘已调整到正确的位置。

安全带都有高低可调的功能，几乎所有车型都会配备，那么安全带高低调节是为了调整安全带与肩部的接触位置，不能过于接近颈部也不能过于靠外，以避免安全带在碰撞当中对肩部以及颈部的损伤。

最佳位置是安全带与肩部中间接触。

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