柯迪亚克最大缺点是什么（柯迪亚克的通病）

大家好,综合小编来为大家讲解下。柯迪亚克最大缺点是什么，柯迪亚克的通病这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

科迪亚克是上汽大众斯柯达推出的一款五座中型SUV，与上汽大众途观l同根同源，但两款车在市场终端的销售表现却大相径庭。上汽大众途观L月销量超过1万辆，而斯柯达科迪亚克月销量不足800辆。

科迪亚克最大的缺点如下：

1.品牌认知度差。我们都知道斯柯达品牌和大众品牌都属于大众集团。就大众品牌和斯柯达品牌在中国市场的认知度而言，大众品牌明显占优。在产品力或平台架构没有特别差异的前提下，即使大众品牌车型相对昂贵，

消费者也更倾向于选择大众品牌车型。

2.二手车保值率低。恶性循环的结果就是新车销量不好，品牌知名度不好，必然导致二手车普及率低，保值率低，影响新车销量。目前斯柯达需要重整旗鼓，改变产品定位。

和大众品牌车型做差异化竞争，比如和捷达品牌一样的策略。

3.车厢隔音降噪能力一般。这主要体现在发动机噪音上。对路面噪音、风噪或环境噪音的抑制不错，但对发动机噪音的控制不够好。几乎每个踏板都能清晰的听到发动机运转的声音。

而且科迪亚克发动机的运行声音特别粗糙，颗粒感明显，有点像三缸发动机，缺乏高级感。

以上是斯柯达Kodiak最大的缺点，但是可以看出，真正因为产品力不足造成的缺点只有隔音降噪，更多的缺点只是品牌层面的缺点。换句话说，如果你对品牌的需求不太敏感，当你选择同类型的大众品牌时，

可以考虑斯柯达Kodiak。毕竟它的性价比和空间更胜一筹。

但是，无论是你的上汽大众途观L车型，还是斯柯达Kodiak车型，或多或少都存在一些常见的产品缺陷。根据车质网车主的反馈，

斯柯达Kodiak产品的常见故障主要表现在颗粒捕集器经常堵塞，发动机转速在1200r/min-1400r/min时车身共振，变速箱机电单元故障。这些常见故障很可能符合国六排放标准。

仅仅是因为安装了尾气颗粒捕集器。

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