大家好,综合小编来为大家讲解下。大众汽车10万元左右SUV盘点，一汽/上海大众SUV10万左右这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

有网友留言说推荐以下10万左右的大众suv。一开始以为是“湿破”，后来觉得不简单。因为大众比较特殊，所以有一套特别厉害的娃娃套。

所以像斯柯达、捷达这样的一些车型，其实是在给大众改头换面。如果你这么想的话，10万左右的大众SUV还真不少！

一汽大众电影探索

指导价：11.49-15.99万

终端价格：949-139900 (2020/8)

侦探影是一款小型SUV，大众车标会给侦探影设定一个高起点。毕竟大众品牌在中国的价值和影响力是非常大的，很多人会愿意为这个大众logo买单。

有了品牌的保护，探影自有实力，空间大，配置丰富，外观年轻时尚，驾驶性能好，质感好，各方面都很均衡。就是1.5L版本的动力比较肉，而1.4T版本配备的是干式双离合，可能会让部分消费者难以选择。

上汽大众途凯

指导价：11.49-15.99万

终端价格：8.99万-13.49万元(2020/8)

说得好听点，路甲和影探是兄弟型号，本质上是换了壳的。不过路甲比影探稍微便宜一点。当然这不是平白便宜，路甲的配置水平会比影探略差。

既然是换壳车，路甲自然有空间大，驾驶质感好的优势；同时1.5L版本的强度不够，内饰材质的普遍缺点也是功不可没。但是谁叫它大众呢？它仍然闻起来很香。

捷达VS5

指导价：848-112800。

终端价格：848-11.28万元(2020/8)

捷达VS5是一款紧凑型SUV。这辆车，或者说整个捷达车，给我的感觉就是包车人经常在《七十二家房客》说：牛主任是我的晚年。捷达VS5通过攀升与大众的关系来吸引消费者。

同时也具有很高的性价比。

1.4T发动机、多连杆式悬挂、倒车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、多媒体触摸屏、LED大灯都是全系标配，这些你在8.48万的入门级捷达VS5上都可以享受到，在合资品牌中独一无二。

不过捷达VS5终归是一款低端车，丰富的配置压缩了车辆其他方面的成本。最简单的，这款车整重只有1.3吨多，买发动机送车的CR-V少说都有1.5吨，在看不见的结构上，捷达VS5真不知减配了多少。

捷达VS7

指导价：10.68-13.68万

终端价：10.48-13.48万（2020/8）

捷达VS7是一款中型SUV，针对的主要是低端消费市场，堪称最便宜的合资中型SUV。再加上捷达品牌和大众品牌的联系，这款车能够吸引到不少的消费者。

作为一款10万多一点的中型车，捷达VS7内饰用料一般但配置十足；而且空间的表现并不会太差，在同级别中处于中游的水平。捷达VS7使用的是1.4T加6AT而不是1.4T搭配双离合，

让捷达VS7保持低油耗同时动力表现以及平顺性都不会太差。

同样的，捷达VS7整备质量要远低于主流水平，整备质量只有1425kg，比常规的中型SUV轻了差不多100kg，所以难怪会感受到车身很轻盈灵活。但在一瞬间帕萨特会从脑海里闪过，以至于不敢再踩太深的油门。

斯柯达柯米克

指导价：8.99-12.59万

终端价：7.99-11.59万（2020/8）

柯米克是一款小型SUV，十万出头的价格全系标配了倒车雷达和倒车影像、支持手机互联的8英寸多媒体显示屏、LED大灯以及自动空调，性价比十足。此外柯米克的空间绝对够大，就是后排中间的地台凸起非常高。

斯柯达的家族设计风格一直以来都不会说特别好看或者特别难看，但在柯米克上应该是例外的，因为柯米克的外观造型是好看的。行驶品质只能称得上好，但不能算优秀。好是好在底盘的调教很好，

对于震动的过滤效果出色；而不能算优秀是1.2T发动机动力的表现依然差强人意。

总结

以上就是大众汽车10万元左右suv的盘点，有纯大众的产品也有不是那么纯的产品。不过可以看到，大众的小型SUV在同级中优势非常明显，大品牌价更低，正好命中了这一级别车型消费者追求品牌但预算有限的痛点。

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