suv和越野车有什么区别（suv是越野车吗）

大家好,综合小编来为大家讲解下。suv和越野车有什么区别，suv是越野车吗这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

总有人把SUV和越野车混为一谈。我们也听过“SUV是越野车”的说法，但是SUV真的是越野车吗？SUV和SUV有什么区别？让我们来看看吧。

SUV是SUV吗？

显然，SUV不一定是越野车。首先我们来认识一下越野车，英文叫越野车。这是一种专为越野设计的汽车。越野车可以行驶在质量非常差的道路上，甚至是没有道路的地区。

高底盘，非承载式车身，四驱，抓地力好，马力大的轮胎，集于一身。这种车叫越野车。

回到正题，SUV是越野车？由于SUV的多功能性，通常分为城市型和越野型。部分SUV弱化日常使用需求和舒适性，更注重越野需求。虽然和专业越野车还有一定差距，但一般都叫越野SUV。

另一类城市SUV更适合普通家庭，更注重日常使用和休闲需求，越野性能不突出甚至不存在。

SUV和SUV有什么区别？

过去我们习惯以是否采用承载式车身结构来区分SUV和越野车，也以是否安装差速锁装置来区分。但是现在按照这个方法很难准确区分，因为越野车为了提高舒适性，采用了承载式车身；为了提高越野性能，

还使用了差速锁装置，个别SUV还在使用非承载式车身。

所以现在SUV和越野车的区分主要是基于车辆的外形和用途。如果这款车更适合在荒山、土路、沙漠等极端恶劣路况下行驶，并且通过性和爬坡能力良好，质量可靠，经久耐用，那么这款车无疑是一款越野车。

区分SUV和越野车的几个方面：

1.身体结构

车身结构是指构成车身整体的各部分的排列形式以及各部分之间的装配方式。最常见的有承载式车身和非承载式车身。

非承载式车身主要用于越野车和卡车。仔细观察会发现，没有承载式车身的汽车，车架是刚性的，也就是常说的“大梁”。框架和车身之间的连接通过弹簧或橡胶垫是柔性的。

而发动机、传动系统、车身等汽车零部件则固定在车架上。因此，非承载式车身具有良好的稳定性和安全性，但缺点是整车重量偏重，不仅油耗高，而且影响车辆的加速、制动和操控性。

承载式车身没有“大梁”，而是对车头、侧围、车尾、车底进行了加强，将大小车身结构件连接在一起，可以有效利用车内空间。现在的家用车大多采用承载式车身，具有重量更轻，更有效利用空间的优点。

缺点是必须采取有效的隔音防振措施。

2.力量

有时候我们会发现，同样排量的两辆车，驾驶起来为什么会有这么大的差别。原因在于转速和扭矩。大部分越野车使用的是低速大扭矩发动机，这就要求低速时有足够的扭矩输出，也就是爬坡能力更强。

3.驾驶形式

一般SUV都是两驱车。只有高配或者硬派SUV才会标配四驱系统，大部分采用基于前驱的智能适时四驱。由于结构本身的缺陷，50%以上的动力无法传递到后轮轴，应对高强度越野路段也是无能为力。

所以主动安全性不如专业越野车。

越野车基本采用分时四驱，轮间装有坚固的牙嵌式差速锁，可实现100%的“刚性”锁止，所以出现一个车轮打滑的现象，动力会立刻被其余三个车轮共享；如果有三个车轮打滑，

动力甚至可以100%集中到另外一个不打滑的车轮上，保证了强大的越野能力。

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