两驱和四驱有什么区别（四驱和两驱的优缺点）

大家好,综合小编来为大家讲解下。两驱和四驱有什么区别，四驱和两驱的优缺点这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

在购买SUV时，中高级车型一般都有两驱和四驱两种选择，但很多人混淆了两驱和四驱的区别，盲目认为四驱才是最适合自己的。到底两驱和四驱该如何选择？我们来看看四驱和两驱的优缺点。

双轮驱动：价格合理，专注城市交通

双轮驱动是指汽车的前轮或后轮为驱动轮，另外两个车轮为从动轮。其中，两轮驱动可分为前后驱动(FR)、前后驱动(FF)、前后驱动(RR)、中后驱动(MR)等多种形式。大多数家用汽车都是前轮驱动，工作原理是这样的：

四驱：比较贵，动力突出，交通性强，侧重越野

四驱可以将发动机动力分配给四个车轮，可以大大提高车辆的操控性和通行能力。目前四驱一般分为全时四驱、非全时四驱和适时四驱。

全时四驱：这种传动系统不需要驾驶者选择操作。前后轮始终保持四驱模式。行驶时，发动机输出扭矩设定为前后轮50: 50，使前后轮保持相同的扭矩。全时驱动系统具有良好的驱动可控性和跟踪性能，

有了全时四驱系统，你可以在铺好的路面上平稳行驶。

但是它的缺点也很明显，就是和地沟油相比不够经济。此外，车辆没有任何装置来控制轮胎速度的差异。轮胎一旦离开地面，往往会让你停留在那里，无法前进。不过也开发了一些智能全时四驱系统。

比如奥迪的quattro，遇到特殊路面时，可以重新分配扭矩，将更多的扭矩分配在防滑驱动轮上，从而解决了老款全时四驱的弊端。

兼职四驱：可由驾驶员在两驱和四驱之间手动选择的四驱系统。驾驶员可以根据路况，通过开启或关闭分动箱来改变两驱或四驱模式，这也是一般越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。

最明显的好处就是可以根据实际情况选择驾驶方式，更经济。在高速公路上行驶时使用两轮驱动齿轮；遇到雨雪路况时，选择四驱，增强车辆的附着性和操控性。

适时四驱：装有适时驱动系统的车辆可以通过电脑控制选择适合当前情况的驱动模式。在正常道路上，车辆一般采用后轮驱动的方式。一旦路面不好或驱动轮打滑，

电脑会自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给前排的两个车轮，自然切换到四驱状态，免去了驾驶员的判断和手动操作，应用更简单。然而，计算机比人脑慢，因此，

也缺乏一切尽在掌握的征服感和驾驶乐趣。

四驱和两驱的优缺点：两驱更适合家用，其中前轮驱动得益于相对简单的机械结构，车内空间会更宽敞。另外，前轮驱动成本低，动力传递效率高，燃油经济性理想。缺点是前驱容易转向不足。

前轮既要行驶又要转弯，轮胎容易磨损；

然后驾驶机动性好，后轮负责驾驶，前轮专注转向，转向时反应更敏捷；前后重心均匀，具有良好的稳定性和乘坐舒适性，有利于轮胎的使用寿命。缺点是成本高，空间利用不方便。

影响乘坐舒适性；容易转向过度；因为动力要通过传动轴多一级，所以动力损失比前置驱动大。

四驱在行驶性能上优于两驱，可以在车辆高速转弯时将最佳驱动力分配给各个车轮。四驱是大排量车和越野车的标配，在极端路况下四驱的通过性是无法比拟的。缺点是价格会贵一些。

而且四驱系统本身消耗动力，动力传递效率比两驱低，四驱系统燃油经济性差很多。

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