并线辅助是什么意思（并线辅助有必要吗）

大家好,综合小编来为大家讲解下。并线辅助是什么意思，并线辅助有必要吗这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

并线辅助也可以叫盲点监测，它的作用是通过车辆两侧的车外后视镜或其他地方提醒驾驶员后面来的情况。因为车辆的设计，平时我们变道或者超车的时候，后视会有一定的盲区。

并线辅助装置就是尽可能的缩小这个盲区，让驾驶员通过预警信息判断后方车辆的情况。

平行援助有必要吗？

总的来说，如果车本身有就很有必要。毕竟，无论是新手还是骑行多年的老司机，都很难消除行车过程中的并线盲区。

一方面，后视镜提供的视野范围受到车身设计的限制。另一方面，为了安全驾驶，驾驶员不能总是过多关注对后视的观察，并线辅助弥补了这个小缺陷。

为什么说平行线辅助鸡肋？

这主要是因为老司机经验丰富，往往不用这个功能去参考，反而逐渐产生依赖，失去了原有的判断力。另外，并行辅助永远只是一台机器，有时会出现误报。

不过话说回来，人在开车的时候很难一直保持高度的专注，只要有电，电子系统就能持续工作。如果你没有注意到盲点，你也许可以帮助建筑物倾斜，避免事故发生。虽然开车的时候不能太依赖这个功能，

但是开车的时候有多个参照物也没什么不好。

目前很多中高端品牌都配备了并联辅助系统，比如奔驰、沃尔沃、福特、奥迪等。其中一些型号配备了这种安全装置。

下面分别介绍奔驰新E级平行辅助系统、沃尔沃盲点信息系统、奥迪侧向辅助系统。虽然名字不同，但原理和作用都差不多。

1.奔驰E级并行辅助系统

奔驰全新E级平行线辅助演示(点击观看视频)

奔驰全新E级平行辅助系统通过雷达传感器监测车辆左右两侧和车尾的盲点。当在盲区发现其他车辆时，车外后视镜上醒目的红三角指示灯亮起。如果驾驶员没有注意警告并操作转向信号灯，

警告信号将开始闪烁，并发出额外的声音警告。

2.沃尔沃盲点信息系统

沃尔沃盲点信息系统演示(点击观看视频)

沃尔沃的平行辅助系统也被称为盲点信息系统，简称BLIS。在该系统中，盲点传感器安装在左右外后视镜的底部，传感器摄像头会以每秒25帧的速度监控一个距离3米宽、9.5米长的扇形盲点。

如果有速度大于10 km/h且与车辆本身速度差为20-70 km/h的移动物体进入盲区，系统会对每一帧图像进行比较，当系统认为目标更近时，a柱上的警示灯就会亮起，防止发生意外。

3.奥迪横向辅助系统

奥迪侧向辅助系统演示（点击观看视频）

奥迪侧向辅助系统与沃尔沃BLIS系统工作原理类似，但前者的探测范围更大。当车速超过60公里/小时，这套侧向辅助系统（Audi Side Assist）就会介入工作。

依靠传感器的作用探测到车辆后侧方50米处的车辆，若此时并线有潜在危险，后视镜上就会亮起警示灯。如果驾驶者在警示灯亮了之后仍打转向灯，警示灯会增加亮度并开始闪烁。

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