买雅阁9.5代有后悔的吗（雅阁为什么都说是好车）

大家好,综合小编来为大家讲解下。买雅阁9.5代有后悔的吗，雅阁为什么都说是好车这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

本田雅阁怎么样？作为b级车，2017年雅阁9.5代终端销量突破15.5万辆，同比增长15.2%。考虑到第十代雅阁即将到来，目前的雅阁产品在临近尾声的中高级车坛依然占据主导地位。

为雅阁在中国车界近20年的神话增色不少。早在2017年5月，雅阁中国累计销量已经突破200万辆，成为首款进入200万辆销量大关的日系中高级轿车。在一个销售就是真理的时代，

雅阁的优异成绩恰恰说明了消费者的认可，足以说明雅阁是一款好车。

买了雅阁9.5代后悔吗？有，但是和好评如潮相比，遗憾的很少。雅阁为什么说是好车？因为雅阁最大的优势就是省心，而且保养便宜，发动机技术在全球车企中也是数一数二的。9.5代雅阁是中期改款。

不是换代，动力总成和底盘调校都没变，关注一下很失望。但外观颜值大幅提升，全车系统配置大幅调整，增加了本田感应和本田连接两大新武器。

经过这次重新设计，雅阁已经取代了被戏称为“大龅牙”的巨大镀铬前脸，采用了层次感更强的重新设计前脸。虽然还是镀铬，但整体效果没有老款那么浮夸。配合顶配版的LED大灯，整个前脸看起来科技感十足。

改装雅阁的“表面功夫”还是很不错的。至少，雅阁在外观上不会让人后悔。

前脸的进气格栅由之前的四辐变成了单辐横条，与大灯融为一体。同时下缘的延伸使得前格栅更宽，看起来更霸气。两侧雾灯处的保险杠也采用了立体造型设计，层次丰富，更具动感。

水平延伸的银色饰条和前格栅一起创造了更广泛的视觉效果。官方称之为翼式led大灯，外形足够抢眼拉风，自然成为车头的点睛之笔。

对比9和雅阁可以看到，新雅阁的中控布局和现款一样，依然保持了原貌。作为改款车型，这也在意料之中。毕竟这种布局目前来看还是挺体面的，并没有过时。当然，如果真的完好无损，就有点敷衍了。

其实新雅阁增加了很多科技配置。

新雅阁搭载了新版DA智能屏幕系统，功能更加丰富完善，同时屏幕分辨率明显提升，系统界面更加精致，更重要的是支持CarPlay功能。但是多媒体系统是全车最薄弱的地方。

IPhone需要三条线与主机连接，无论从便利性还是功能性来说，用户体验都不是很友好。

底盘和动力方面，9.5代雅阁整体变化不大，依然保持了充沛的动力和高效的燃油性能。但是隔音不好，悬挂优秀等问题也保留了下来，但是熟悉本田的人都知道，这些在某种程度上不能说是缺点。

是本田对雅阁的坚持。雅阁虽然是舒适的中型车，但也能让人对操控保持信心，这也是雅阁成为好车的主要原因。

此外，9.5代雅阁引入了HondaSENSING智能驾驶辅助系统，这是本田以实现“零事故”为目标开发的驾驶安全技术。基于车上的摄像头和微波雷达传感器，集成了一系列驾驶辅助系统。

包括带LSF的ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏离抑制系统、TSR交通标志智能识别、CMBS碰撞缓解制动系统、PSS车身集成倒车雷达、

旨在让司机主动预防，远离危险。

作为中型车的常青树，雅阁确实是辆让人挑不出什么大毛病的好车，买雅阁9.5代后悔的车主少之又少，不过我相信，十代雅阁上市后买了雅阁9.5代的车主会有不少后悔的，

颜值爆表的十代雅阁会成为下一个思域吗？这些暂时还不得而知，不过9.5代重点的还是配置方面的升级，例如苹果CarPlay功能、发动机远程控制系统、发动机自动启停，配置更入流。

另外，值得一提的还是安全辅助配置，像带低速前车跟随系统的自适应ACC系统、并线辅助、车道偏移抑制、交通标识识别等，相当丰富，这些都使雅阁成为一辆无可争议的好车，也是让车主无法后悔的理由。

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