尾气检测不合格怎么办（尾气检测窍门都有这些）

大家好,综合小编来为大家讲解下。尾气检测不合格怎么办，尾气检测窍门都有这些这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

环保标志取消了，尾气检测还得继续。

环保部、公安部、国家认监委联合发布的《关于进一步规范排放检验加强机动车环境监督管理工作的通知》明确指出，“黄绿标”正式退出历史舞台，即车主无需领取环保标志。但是原来的尾气检测还是照常进行。

如果检测不合格，就拿不到年检标志。

环保政策严控，尾气检测越来越严格。

随着国家强制减排和促进环境保护政策的逐步实施，各地区逐步加强了对机动车尾气排放的检测和控制。特别是随着国六排放标准的实施，各地的尾气检测限值也有所提高，年审也严格了很多。

因此，许多机动车在尾气检测中不合格。

尾气检测不合格怎么办？

废气检测主要针对CH、CO、NOx。一旦车辆尾气检测不合格，工作人员会给你一个《机动车检验不合格项目告知单》，告知车主到修理厂进行相关保养后再复检。重新验车的时候需要带这个通知单和维修发票。

证明您的车辆在维修后经过测试。

如果过了，一切都会好的。如果还是不行，继续维护，重新检查(另外交钱的话，有的地方规定三次以后就不处理了)。

尾气检测技巧

如上所述，尾气排放中的CH、CO、NOx是尾气检测的重点。首先我们来了解一下尾气排放中CH、CO、NOx是如何产生的。CH和CO主要是由气缸内的不完全燃烧引起的。

NOx主要是由于气缸内的高温导致N2和空气中的O2结合，产生NOx。我们只需要对症下药。下面是一些尾气检测的小技巧。

1.清洁或更换三元催化转化器。

三效催化在车辆上的作用是将CH和CO氧化成CO2和H2O，将NOx还原成N2，所以通过尾气检测是关键。三元催化容易积碳堵塞、中毒、失效。积碳堵塞是可逆的，可以通过清洗恢复。

中毒失效损坏需要更换。

2.清洁或更换火花塞

火花塞、高压包等点火系故障也会造成汽车排放超标，火花塞工况差会造成排放污染加剧。而火花塞也容易积碳，也可以通过砂纸清理干净或清洗剂的清洗来恢复活性，点火间隙也可以调整好。

但如果检查到火花塞烧蚀故障或者到了使用寿命，那就直接更换。

3、检查氧传感器

氧传感器又分为前氧和后氧，前氧负责检测燃烧后的气体，一旦出现积碳或工作不正常，就会造成ECU无法正确调节混合气；而后氧负责检测三元催化的净化效果，一到损坏，就不能判断三元催化是否正常。

所以说氧传感器在尾气排放检测中的作用也是很重要的，建议和三元催化器一并检查、清洗。

延伸知识——看准年检时间，防止年检不过手忙脚乱

机动车在年审截止日期前3个月就可以参加年审，年检的截止日期我们可以看一下行驶证的附页，上面写着检验有效期至某年某月，比如行驶证副本上写着“检验有效期至2018年7月，

那么你就得在5、6、7月这三个月内任选一天进行年检。

简单说，你可以去的最早时间是5月1号，而最迟可以推迟到7月31号。建议车主在规定时间内早点去，就算尾气排放不过，也有足够的时间可以整顿修理。

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