发动机制动是什么意思 发动机制动是脚刹吗

发动机制动是指利用发动机的牵引阻力来降低车速，俗称“拖档走”，也即抬起油门踏板，但不踩刹车踏板，充分利用行驶过程中的驱动力转换为制动作用，达到减速的目的。具体来说，当抬起油门踏板后，发动机的动力不再输出或输出减缓，此时传动装置产生的反作用力会对车辆产生一个明显的减速作用。这种方式适用于对制动性能有特殊要求的车辆或特定驾驶情况下。比如在雨雪天气时，道路摩擦力较小的情况下使用发动机制动更为安全。同时，在长途下坡时，频繁使用脚刹可能会导致刹车系统过热失效，因此发动机制动是一个很好的辅助手段。

虽然发动机制动利用发动机产生牵引阻力来达到减速目的，但并不等同于脚刹的直接制动作用。脚刹是通过刹车踏板控制制动器产生摩擦力，从而使车辆减速或停止。因此，发动机制动和脚刹是两个不同的概念。但它们可以协同工作，以实现更安全和有效的驾驶控制。

以上内容仅供参考，如需更多关于发动机制动的信息，建议咨询专业汽车技术人员或查阅相关汽车使用手册。

发动机制动是什么意思 发动机制动是脚刹吗

发动机制动是指利用发动机内部的摩擦来限制车速，使车辆减速甚至完全停止的技术。这种制动方式通常在车辆的制动系统中出现。其核心原理是通过降低发动机的动力输出或者调节离合器的摩擦力，从而实现车辆的减速或停止。也就是说，发动机制动是通过操作发动机来实现的制动功能，不是通过脚刹实现的。因此，发动机制动并不是脚刹。当驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板时，发动机制动可能会自动启动，以此来辅助车辆的减速过程。不过这种方式并不会经常使用，以免磨损车辆其他传动机构或其他传动附件出现不必要的影响或损失。此外需要注意在进行制动操作时一定要根据情况选择合适的方式以确保行车安全。

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