吉利中国星双旗舰上市能否持续打破合资品牌壁垒？

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吉利中国星旗舰双车

在10-20万元级的家用车市场当中，过去的很多年一直都是合资品牌的天下，而现如今随着自主品牌产品力的持续提升，合资品牌的市场份额正在逐渐被蚕食。

作为吉利品牌CMA高端系列，中国星旗舰双车：星越L和星瑞，截至目前累计销量突破120万大关，分别在各自细分市场位居前列，也是少数能够凭借产品力赢得合资的车型，如今吉利这两款燃油车系列中的销量担当也迎来了全新的东方曜版型。

其中，星瑞东方曜推出1.5TD+7DCT和2.0TD+8AT共五个版型，官方指导价9.97万元-13.87万元；星越L在现有车型上加新推出两款东方曜版型，官方指导价区间为14.77万元-17.97万元。

随着市场份额的持续攀升，吉利中国星的产品在设计层面也正在变的越来自信，本次上市的东方曜系列，在造型设计上也汲取了戏曲艺术的灵感，融入京剧脸谱、摩斯密码、祥云等中国原创设计。

星瑞东方曜

另外，星瑞东方曜和星越L东方曜，还分别增加了云砚磨砂灰、东方青的全新车色。整车从格栅到轮毂再到尾翼，配合遍布内饰角落的独创国风文化符号，都想打造一种国风雅韵的风格。

星瑞东方曜在动力、智能、舒适等方面均进行了升级。全新车型搭载了2.0TD高功发动机，配合8AT变速箱，最大功率175kW，峰值扭矩350N·m，百公里加速为6.6秒。

智能配置上，星瑞东方曜引入了Flyme Auto车机系统，配备14.6英寸高清中控大屏及10.2英寸全液晶仪表，确保用户享受到便捷的操作体验，目前吉利集团旗下的几个不同品牌，纷纷都得到了星际魅族的赋能，这让它在智能化体验上能够跻身业界第一梯队。

星越L东方曜

另一款旗舰车型星越L同样也是想打造这个级别的六边形战士，此次新增东方曜版型在驾控、座舱、安全等方面再升级。驾控方面，星越L东方曜的CMA线控底盘和CCD可变阻尼悬架系统，同时也拥有新一代博格华纳四驱系统，整体性能得到了进一步提升。

现如今的中国汽车产业，新能源是毫无疑问的主旋律，大部分车企都开始将战略的中心向新能源转移，面对着传统燃油合资品牌围追堵截，以及新能源车对于燃油车的替代，国产燃油车也面临着很大的考验。

相比之下，吉利汽车在燃油车领域的投入并不比新能源小。从技术上来看，吉利中国星使用了吉利与沃尔沃合作研发的CMA全球化架构，这为它的产品带来了远超同价位的上限，无论是动力系统还是主被动安全技术，都有着很强的可靠性作为保障。

而随着中国星东方曜的上市，或将进一步巩固中国星乃至吉利品牌在燃油车市场的市场地位。

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