思域油耗8.5正常吗（思域油耗）

大家好,综合小编来为大家讲解下。思域油耗8.5正常吗，思域油耗这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

油耗测试的方式多种多样，归纳起来应该是两类：直接测量，间接测量。工信部采用的是间接测量法，对于轻型汽车(最大总质量不超过3.5吨的车辆)，将整车放置在实验台上，模拟车辆在道路上实际行驶的车速和负荷，按照一定的工况(如怠速、加速、等速、减速等工况)运转，测量二氧化碳、一氧化碳和碳氢化合物的排放量，按照碳平衡法测量油耗。

在实验中，汽车分别要在怠速、减速、换挡、加速、等速等状态下运行。市区工况下，平均时速只有19公里，而且怠速行驶时间较长。市郊工况下，平均时速超过60公里，而且等速行驶时间较长。综合油耗是用市区和市郊两个循环的总排放量，除以完成这两个循环的总里程后，利用排放量对应计算出燃料消耗值。

由于实际道路状态下，不确定的影响因素太多，所得到的数据仅供参考，一般情况下，现实油耗都比测试值高。

十代思域降低油耗方法：

一、要加强对汽车的保养 汽车的调整、保养影响到发动机性能与汽车行驶阻力，据统计，保养不佳的发动机油耗会增加10％～20％。车主应定期到汽车修理厂家做日常保养，如检查胎压，四轮定位、调整制动器摩擦片与制动鼓间隙、汽车底盘各润滑点上油，按期更换机油、检查过滤器等。另外，机油在说明书中指定型号中，选择黏度最小的，因为黏度越大，摩擦力也越大，增加油耗。

二、避免发动机长时间空转 停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时，因此，长时间不开动车辆，比如停车等人时，最好熄火；冷启动时，温车不要超过1分钟，保持几分钟低速行驶即可。

三、尽可能避免急刹急起 柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，而在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。在拥挤路段行驶时，也要看清前面的路况，避免急刹车。这样，不仅省油，而且还能延长车辆使用寿命。

四、让车辆保持低风阻 在高速行驶时，很大一部分动力用来克服风阻。因此，尽量不要在车顶装货，或者进行不合理的改装。据测算，车顶加装一个行李架，会增加5％的油耗。在高速状态下，别以为开窗会比开空调省油，开窗会大大增加空气阻力，反而会更费油。要应清理车内不必要的东西，减轻车的负重。

五、保持适当的行驶速度 每辆车都有其经济时速，保持在经济时速附近是最省油的，一般来说，轿车时速在70～90公里（车型不同而不同）时最省油，当高速行驶时，汽车的阻力大大增加（主要是空气阻力）。据统计，速度增加到每小时110至120公里时则会增加25％。

六、正确换档 行驶时勿使发动机以不必要的高转速运转，应尽可能挂入高挡行驶，仅当发动机运转不平稳时挂入低挡。配备自动变速箱的轿车加速时应慢踏油门踏板，变速箱选择经济换挡程序，提前挂入高挡，滞后换入低挡，从而降低燃油消耗。在停车或减速时，尽可能利用车辆惯性，达到省油的目的。

七、保持正常的胎压水平 轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加，轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。因此，最好每月检查一次胎压，并根据需要进行轮胎换位。此外，选用子午线轮胎，比一般的斜交胎节油6％～8％。

八、正确的加油 给汽车加油并非是标号越高就越好，成品油型号过高或过低时，会导致燃烧不充分的现象，反而油耗高，甚至出现发动机运作不平稳等现象，严重的会损坏发动机及其他重要零部件。另外，如果方便的话，加油不要加太满，增加了汽车自重，会增加油耗，加油时机选择在凌晨，油质相对较好。

九、选择合理的通行线路 在发动机的各个工况中，低速、大负荷是最耗油的了。而在城市道路上行驶，车多路挤，经常需要起步停车，消耗了不少燃油。因此在每次出行之前，驾驶者应制定一个良好的行车计划，了解所经道路的情况，尽量避免在交通高峰期经过繁忙路段，以免堵车而白白浪费燃油和时间。即使是在自己熟悉的路段行车，也应随时收听交通电台的路况报道，了解最新的路况信息，保持行车顺畅。

十、勿盲目使用耗电设备 请按实际需要使用耗电设备，切勿盲目使用以增加油耗。后风窗加热器、辅助前大灯、鼓风机及空调系统的耗电量均相当大，它们会增加发电机负荷，提高燃油消耗。例如，后风窗加热器使用10小时，整车油耗将增加1.0升。

十代思域1.5T cvt车型综合油耗测试结果如下

油耗测试的方式多种多样，归纳起来应该是两类：直接测量，间接测量。工信部采用的是间接测量法，对于轻型汽车(最大总质量不超过3.5吨的车辆)，将整车放置在实验台上，模拟车辆在道路上实际行驶的车速和负荷，按照一定的工况(如怠速、加速、等速、减速等工况)运转，测量二氧化碳、一氧化碳和碳氢化合物的排放量，按照碳平衡法测量油耗。

在实验中，汽车分别要在怠速、减速、换挡、加速、等速等状态下运行。市区工况下，平均时速只有19公里，而且怠速行驶时间较长。市郊工况下，平均时速超过60公里，而且等速行驶时间较长。综合油耗是用市区和市郊两个循环的总排放量，除以完成这两个循环的总里程后，利用排放量对应计算出燃料消耗值。

由于实际道路状态下，不确定的影响因素太多，所得到的数据仅供参考，一般情况下，现实油耗都比测试值高。

——十代思域1.5T

发动机：排量1.5升四缸涡轮增压发动机

最大马力：177Ps/5500rpm

最大功率：130KW

最大扭矩：226N·m/2000~4500rpm

变速箱：6挡手动变速箱（MT）/无级变速箱（CVT）

十代思域1.5t实测油耗（汽车之家专业评测团队实测数据）

测试车型2016款本田思域-220TURBO自动尊耀版

天气：雨

气温：26℃

全程平均时速：30.0km/h

总里程：102.7公里

路段：拥堵/环路/高速

燃油消耗量：7.09升

平均百公里油耗：6.9升

思域1.5t真实油耗数据（来源于小熊油耗）

734名6挡手动版本的十代思域车主，他们的油耗范围是百公里5.91~7.77升，平均油耗每百公里6.84升；

9515名无级变速箱（CVT）版本的十代思域车主，他们的油耗范围是百公里6.42~8.56升，平均油耗每百公里7.49升。

被称为“买发动机送车“的本田名副其实，如此优秀的油耗成绩，在一众同级别的紧凑型车中当属佼佼。即便是如此经济的油耗，十代思域的动力输出反应也毫不逊色。

卡罗拉1.8L油耗测试当天气温在29℃左右，我们全程开启空调。油耗测试共行驶110.8km，行车电脑显示平均时速30km/h，消耗汽油7.71L。最终计算得到全新卡罗拉1.8L CVT至高版的百公里油耗约为7.0L。这样油耗对于一款1.8L排量的自动挡车型完全可以接受，在同级车里也相当不错的。

车载电脑上显示油耗为6.7L/100km，跟我们测试得到的百公里油耗比较接近，所以行车电脑显示的油耗还是比较准确的，可以日常驾驶时参考。

在我们上面的测试中，卡罗拉1.8L车型已经证明了自己在节油方面的实力，此次的1.6L车型同样没让我们失望。在150.8km的测试里程中，包含了40%的城市拥堵路况，30%通畅环路和30%的高速公路，平均时速为28km/h。

最终卡罗拉1.6L总共消耗了10.65L汽油，平均油耗为7.1L/100km，考虑到卡罗拉并没有配备类似发动机自动启停、ECO模式和燃油直喷等环保技术，这绝对是个值得表扬的成绩。

思域1.5T百公里油耗为6.9L，又是一个“无解”的成绩，毕竟我们之前的紧凑型车横评当中，油耗成绩最好的斯柯达明锐1.4T也不过是7.1L/100km，这个成绩可以说是又一次把对手的幼小心灵震撼到了。按照规范，我们的油耗测试都会打开ECON模式和启停功能，即便是这样的设定，思域在市区里开着还是挺舒心的，动力输出的反应不会太差。最让人满意的还是启停功能，起步介入的时候动静实在太小了，即使是比较敏感的驾驶员也没有感受到半点打扰。

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