I-55走廊如何塑造新的电子商务供应链

屋顶。人口。天赋。这些只是您在谈论 I-55 走廊时会听到开发商和经纪人提到的一些流行语。这是有充分理由的。

I-55 从芝加哥市中心向西南方向延伸至 Bolingbrook，再向南延伸至 Bloomington/Normal、Springfield 及更远的地方，I-55 可轻松抵达芝加哥人口密度、威尔县庞大的工业屋顶以及介于两者之间的一切。您还可以前往 Midway 机场、Bedford Park Rail Yard 和 CenterPoint 多式运中心。

难怪 I-55 州际公路真正成为该地区主要的物流和配送走廊之一。开发商正在以狂热的速度建造规范设施，但租户继续排队占领沿线这些新的 A 级空间。

“在芝加哥，重点往往集中在 O'Hare，而 O'Hare 是机构想要投资的地方以及人们想要去的地方，”芝加哥地区 Bridge Development 合伙人 Nick Siegel 说。“但 I-55 有很多与奥黑尔相同的动力：良好的现代高速公路系统、劳动力、芝加哥市和屋顶。”

“坦率地说，[I-55 走廊] 是我们最现代化的分销子市场，可以快速到达芝加哥地区，”西格尔补充道。“它会检查您想要定位的某个地方的所有框。”

事实上，如果你愿意的话，I-55 走廊正在见证某种“梦想之地”效应。如果你盖了，他们会来的。他们只是不断地来。

一些在走廊沿线拥有大量分销和物流业务的公司包括 RJW Logistics、Best Buy、Crate & Barrel，当然，还有亚马逊以 5000 万美元收购了位于博林布鲁克、占地 119 英亩的前老芝加哥游乐园。电子商务巨头计划将其用作都会区的另一个主要配送中心。

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