滇中新区将继续深化推进市区融合发展 优化新区功能定位

众所周知，国家级新区自成立以来，造就了许多热门的区域。2015年，国家正式批复设立第15个国家级新区——滇中新区，是云南第一个也是唯一一个国家级新区。在国家“一带一路”的战略推进下，滇中新区的发展也逐步壮大，随后巫家坝片区、会展中心片区、环滇池片区、安宁太平新区、呈贡新区以及空港经济区开始频繁的进入大家的视野。

国家级新区的诞生

国家级新区，相信大家都有所了解，它是中国于20世纪90年代初期改革开放以后，在新一轮开发开放与改革中设立的一种国家级大城市区，承担着国家重大发展和改革开放战略任务的综合功能区，并且在各地经济发展中都起着重要的风向标作用。比如成立的上海浦东新区，2006年成立的天津滨海新区，2010年成立的重庆两江新区，2011年成立的浙江舟山群岛新区;从这些国家级新区的选址和布局来看，我们不难发现，它们大多依托的是直辖市和重要的省会城市来建设新城。而这些城市经济基础相对来说是比较雄厚的，并且这些区域基础设施条件相对完善，教育、医疗等公共服务设施也比较完备，综合条件是非常好的，这也就使得新区在设立之时便已经具有了较强的发展基础和较大的发展潜力。国家级新区在开发建设过程中不仅承接了中心城市的功能、产业和人口转移，而且顺应城市化的发展规律，实现了城乡统筹和产城融合，大大提升了城市环境的质量、居民生活水平和城市的竞争力，并且在吸引人口、集聚产业、提升城市综合实力等方面具有不可替代的引领作用，可以说，国家级新区是新型城镇化的重要载体和统筹区域城乡发展的示范区。

从1992年国务院成立第一个国家级新区浦东新区至今，到现在为止国家级新区总数达到19个。成立之初，新区是为了打造区域的经济增长极，推动区域经济发展，产业进步。那么这些年来，哪个新区的年度产值最给力呢?根据资料显示，根据各个国家级新区的年度生产总值排名的数据显示，我们可以看到，最早成立的滨海新区和浦东新区拔得头筹，经过了多年的积累，这两大新区早已聚集了一大批企业，排名靠前也是在意料之中的。让人惊喜的是紧随其后的青岛西海岸新区的发展，不仅体量大，而且增长速度也在滨海和浦东新区之上。这与其成立之初便确立了“主城区-城市组群-特色小镇”的发展路径密不可分，依托其丰富的海洋资源，西海岸新区第三产业占比已经从38.59%跃升至52%，产业结构明显优化。

另外值得关注的是贵安新区，年生产总值的增速达到26.2%，比滨海新区多了一倍不止。作为全国首个国家大数据产业发展试点示范区,近年来在发展大数据产业方面取得了不俗的成绩。可以说对当地乃至整个西南地区的产业升级都起到了积极的辐射带动作用。

至于云南的滇中新区，其表现也是不凡，据了解，到目前为止，云南的滇中新区地区生产总值已经超越了哈尔滨新区、长春新区和赣江新区，在19个国家级新区中排名从第15位越升至第12位，在中西部5个总量千亿级以下的国家级新区中升至首位，保持了良好发展态势。这无疑让大众认识到滇中新区未来的发展是不容小觑的。

一带一路战略下的滇中新区

本着国家级新区选址的条件，云南滇中新区选址于昆明市主城区东西两侧，这里是滇中产业聚集区的核心区域。初期滇中新区的规划范围包括官渡区部分区域，面积约482平方公里。而区域优势和国际前景便造就了滇中新区成为云南唯一的国家级新区，这里主要建设的是以综合服务、活力居住、绿色游憩为主的新兴生活区。值得一提的是，滇中新区除了区位条件优越、科教创新实力较强、产业发展优势明显之外，它的区域综合承载能力也是相对较高的，对外开放合作基础也良好。并且为了实施“一带一路”的重要举措，国家明确提出将滇中新区打造成为我国面向南亚东南亚辐射中心的重要支点以及云南桥头堡建设重要经济增长极、西部地区新型城镇化建设综合试验区和改革创新先行区，也就说明新区规划建设已经上升成为了国家发展战略。

不久前，省长阮成发在省政府常务会议上强调：“要着眼长远、放眼全球，坚持高起点规划、高标准建设、高水平开放，大力支持滇中新区深化改革创新，加快推动滇中新区高质量发展。要树立“新区新产业”的理念，找准方向、高度聚焦，进一步明确主导产业，瞄准全国乃至世界一流水平，加大招商引资力度，精准发力、推动主导产业做强做优，努力把滇中新区打造成为新兴产业集聚区。

今后，滇中新区将继续深化推进市区融合发展，优化新区功能定位，以产兴城、以城聚产、产城融合，深度融入昆明市区域性国际中心城市建设，将把新区建设成为改革创新先行区、新型城镇化示范区、开发开放先行区、山水林城和谐、生态宜居宜业的国际性现代化新城。”这一番话让我们对滇中新区有了更深的了解，也清楚了滇中新区未来的发展方向。

除此之外，大家关注的应该还有房价的问题，据了解，呈贡新区房价平均在12772元/m ，巫家坝片区均价20500元/m ，会展中心片区均价19569元/m ，而空港经济区均价才8848/m 。如此来看，位于滇中新区的空港经济圈目前尚处于价值洼地，未来的发展潜力相对来说还是挺大的。

空港经济圈的“钱景”

经过15年的发展，呈贡新城的价值已经得到充分证明和认可，而昆明继“南延”城市发展方向之后，另外一个方向“北拓”其实潜力也不差，北拓的战略规划即引导城市空间向东北方向的大板桥地区及空港新区拓展。

这一点从表面看起来似乎和呈贡新城“待遇”相同，但不一样的是，呈贡新城只是昆明市域级新城，享受的资源配套和区域推动力度限于市一级的力度。而空港新区作为国家级滇中新区的重要组成部分，同时以定位全球十大国际机场枢纽的长水机场作为核心，等级更高，因此资源配置和发展力度也更强劲。

作为云南省唯一一个临空的特色产业园区，昆明空港经济区在借鉴了国内外空港经济发展的成功经验的基础上，综合考虑了云南省产业发展的情况，并且依托临空交通优势和国际门户的优势，定下了“一年打基础，三年见成效，五年大跨越”的目标要求，和 “四区一城”的发展定位。

更值得一提的是，它还坐拥我国第四大国家门户机场——长水国际机场，并且处于亚洲5小时航空经济圈中心，这样的区位优势，必定使空港经济区成为了发展潜力最大的区域。放眼世界，机场已不再是单纯的交通运输设施，而是大量资源要素通过航线网络、实现交换的重要枢纽，带动区域经济社会发展的重要引擎。纵观世界五大城市群，纽约城市群、芝加哥城市群、东京城市群、伦敦城市群、巴黎城市群，均不约而同的得益于国际机场的强力支撑。凭借新空港的强大聚合力，催生了全球化的“空港经济圈”。而且紧邻昆明中心城区，交通运输网络完备;目前已有航空、公路、地铁三大交通方式，根据规划，空港新区还将形成“一港二铁六路三轨”的总体结构。所以优越的地理位置也成为了空港经济区一直保持热度的重要支撑点。

综合来看，空港经济区已推出了很多的土地货包，并且凭借着优越的区位优势及配套设施，聚集了国内多家一线开发企业，嗅觉敏锐的开发商们也纷纷意识到了空港经济区的潜在价值，开始出手拿地。云南滇中城投、东原、昆明空港置业、招商蛇口、海诚集团等房企纷纷布局空港经济区。美的、碧桂园、中南、海伦堡、旭辉、平安、德商等房企在空港片区的角逐中表现了强烈意向。

举个例子，在2019年，空港片区是土地成交量最多的区域，全年共有4636亩土地成功交易，2020年度供地计划中，空港片区又以4499.7亩的供应量，位居各区榜首，而且8年时间里，空港片区的住宅楼面价翻了近10倍。按照这个趋势下去，“面粉”都涨价了，“面包”还能便宜?

目前，此区域在售的楼盘有中骏半山云谷、俊发空港城、恒大阳光半岛、浩创半山云府、恒大文化旅游城、俊发嵩山溪谷和恒大养生谷。

买房选地段，实质上选的是地段背后的资源。相比趋近饱和的繁华地段，投资具有发展潜力的区域，升值空间反而更大!从地段的潜力资源来预判升值空间，最重要的要看区域未来规划。对比呈贡新区，处于全速上升期的空港，未来发展大有可期，快速落地的配套、优渥的交通规划，相对较低的房价让这片土地成为众多房企及客户争相抢夺的价值洼地。

但是就目前来看，空港片区的居住体验还是略差，交通不便不说，众多规划还在未来，楼盘林立，工地遍布，这对于目前自住的人来说，确实难尽如人意，并且投资时间久，回本周期相对较长。所以如果选择在这里置业的话，大家要谋定而后动了。

来源：网易房产昆明

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