开发商进驻全国各地的公共交通枢纽以开展新项目
全国各地的新火车、地铁和轻轨项目也将成为新购物中心、办公大楼、工业中心以及公寓楼的所在地。
随着内郊区和中郊区的空间变得越来越稀缺,开发商正在寻找周围的土地以及火车站和公共交通枢纽上方的空间。
第一太平戴维斯维多利亚中央商务区和大都市销售总监克林顿巴克斯特表示,这是在城市边缘开发绿地的替代方案。
他说:“考虑到人群和潜在客户的聚集和便利流动,火车站和公共交通枢纽周围的土地和空中权利可能非常有价值——尤其对公寓开发商和零售企业具有吸引力。”
“政府当局越来越多地寻求将火车站、铁路线和交通枢纽附近的土地和上方空域的价值‘货币化’的方法。
“为通勤者规划的设施——通常出售空中权进行开发,使铁路当局能够提供更高水平的通勤便利设施和/或将零售产品整合到车站设计中。”
城市车站发展
维多利亚的地铁隧道项目将包括墨尔本中央商务区的两个主要新火车站——市政厅和州立图书馆。
“地铁隧道管理局正计划在车站上方建立主要的零售和商业中心,并寻求最大限度地发挥车站上方这些空间的商业潜力和回报,”巴克斯特先生说。
他说,作为该车站从Scape强制收购LaTrobeStreet的一块土地时,州立图书馆站上方的空中权已出售给主要学生住宿开发商和供应商Scape。
“就在项目宣布前几周,我们以3500万美元的价格将该网站卖给了Scape,”巴克斯特先生说。
在新南威尔士州,悉尼地铁开发项目将包括北悉尼的维多利亚十字车站,该车站具有商业、零售和交通元素。
作为悉尼地铁和Lendlease之间的合作伙伴关系,由建筑师BatesSmart设计的价值12亿美元的商业大厦和城市区已经在进行中。将于2024年完工,它将拥有一个42层高的下一代工作场所、一个购物中心和一个社区中心。
为了实现PlatinumWELL和六星级绿色星级评级,该工作场所——最多可容纳7000名员工——将设有一个带多功能枢纽空间的大厅,旨在促进社区联系、室外阳台和绿色或“健康和福祉的“亲生物”空间。
“在世界各地,人们对具有出色可持续性和数字证书、与公共交通相连并融入当地社区的工作场所的要求越来越高。我们知道我们新的VictoriaCrossDevelopment将响应这些需求,”Lendlease综合交通开发和开发新南威尔士州负责人JeheonSon说。
有望增加访问量
在全国范围内,许多交通线路的工程正在顺利进行。
在珀斯东郊,造价18.6亿美元的Forrestfield机场快线将于今年晚些时候投入运营,首批列车将投入运营。Redcliffe、AirportCentral和HighWycombe的新车站推动了铁路服务的发展,以更好地支持游客在城市和机场之间的旅行,同时也促进了住宅和商业的发展。
LJHookerCommercialPerth工业总监兼被许可人ColmMcHugh表示,这条线路吸引了许多仓库和物流公司到该地区。
“传统上,[自住业主]获得工业用地并不容易,因此与机场相连意味着它提高了土地价值,让你的劳动力更快地进出,人们会去那里由于这种访问,在其他地区,“他说。
在昆士兰州,黄金海岸轻轨项目正在进行第三阶段,届时电车网络将从海伦斯维尔扩展到伯利角。
世邦魏理仕黄金海岸董事总经理MarkWitheriff表示,总体城镇规划愿景是在铁路线以外创造密度,开发商已经抓住了自住投资、旅游产品和公寓等领域的机会。
土地需求
在全国范围内,交通枢纽附近的土地一直供不应求。悉尼Hornsby火车站附近的一块空地最近以110万澳元的价格售出,其靠近公共交通站点是其吸引力的一部分。该活动由CIAustralia代表新南威尔士州交通局出售给私人投资者,引起了精品开发商、自住业主、建筑商和当地投资者的兴趣。
最重要的是,新的NorthConnex隧道改善了进出该地区的可达性,尤其是北岸和中央商务区。
CI首席执行官安德鲁·亨特(AndrewHunter)表示:“许多人被该地点灵活的B6–企业走廊分区、它靠近Hornsby火车站和零售区,以及它高调的临太平洋高速公路所吸引。”
在西悉尼,工业地产的需求量很大,政府项目促使企业和工业搬迁到悉尼地铁西轨。
由于铁路项目,重型设备制造商ManitouAustralia将从Rosehill搬迁至Lidcombe。
“Manitou的交易反映了一些行业需要将他们的业务定位在Parramatta以东,并靠近M4高速公路,”ColliersInternational工业国家总监TonyDurante说。
他说,由于政府为铁路项目收购房产而流离失所的几家大型企业和小型私营企业正在继续梳理市场以寻找其他场所。
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