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《基于风险的船舶设计》

页数:476 开本:小16k 出版单位:上海交通大学出版社 刊号:ISBN 978-7-313-07658-8 作者:阿波斯托洛斯.D.帕帕尼古拉乌 商品原价:480元/册 优惠价格:7.5折 上架日期:12-09-06 10:48 人气:
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商品介绍
  

      一个中德合作的出版工程(分为中文版和英文版)

      基于风险的船舶设计是一个新兴的科学与工程领域,对来自与船舶设计、建造、营运和管理相关的各类学科的研究人员、工程师和技术人员而言,其意义与日俱增。 基于风险的船舶设计方法在海事业的应用始于20世纪60年代初,以引入概率船舶破损稳性的概念作为开端。随后,就被广泛地应用于离岸工业,现在正逐渐调整 并应用于船舶工程与航运业。
      应用基于风险设计方法的主要动机却呈现出两重性:虽然认为应用新颖的船舶设计理念是安全的,可以在安全方面合理优化现有设计,却不使效率和性能有任何损失。但出于某些拘泥于传统的原因,至今未能得到认同。
    《基于风险的船舶设计》(中文版)由上海交通大学出版社引进版权,中国海洋工程网与上海交通大学出版社共同策划、编译出版。《基于风险的船舶设计》(中文 版)编译出版工作已经列入国家“十二五”重点图书出版工程。编译委员会主任由上海交通大学陈刚副校长亲自担任,编译委员会副主任委员、委员由国内造船行业 相关领导和著名专家、学者、学术带头人等担任。
    《基于风险的船舶设计》(英文版)由德国的斯普林格出版社出版,来自德国劳氏船级社、挪威船级社、丹麦海事局、丹麦科技大学、里斯本科技大学、雅典国立科 技大学、格拉斯哥海上安全公司、芬兰德尔塔马林公司等机构的学者执笔。本书所包含的知识均源自于SAFEDOR(安全设计、运营和管理)项目,这是第6届 欧盟委员会框架计划下的一个综合性项目(编号:IP 516278)。
      本书旨在此方面对学术课程进行必要的补充和加强,使这一重要的概念能够应用于海事业中。因此,目的在于使读者能够理解将基于风险的设计方法融入船舶设计过 程的各种基础知识和细节知识。本书将SAFEDOR项目研究所获取的知识转化到更宽广的海事领域,并对涉及基于风险设计和船舶安全的科学方法进行了详细的 阐述。
      本书目标读者是海事业的工程师和技术人员,大学的造船、海洋工程和海运专业的研究人员和研究生。填补了国际上基于风险的船舶设计相关文献的空白,迄今为止未见该学科领域内的其他图书能如此全面地涵盖这个复杂的主题。
     本书第1章引言部分即海事业中基于风险的方法概述系由德国劳氏船级社(Germanischer Lloyd)的皮埃尔?C?萨麦斯(Pierre C. Sames)博士撰写而成。基于风险的船舶设计、相关概念和客船案例研究由格拉斯哥和斯特拉思克莱德大学(Universities of Glasgow and Strathclyde)的德拉古斯?瓦萨罗斯(Dracos Vassalos)教授撰写,详见第2章。基于风险的海事监管架构和综合安全评估的发展详见第3章,作者为挪威船级社(Det Norske Veritas)的洛尔夫?史克容(Rolf Skjong)博士。基于风险的审批过程详见第4章,系由丹麦海事局(Danish Maritime Authority)的叶普?居尔(Jeppe Juhl)先生撰写。第5章介绍用于关键设计和运营的各种方法和工具,作者是丹麦科技大学(Technical University of Denmark)的约尔根?简森(Jørgen Jensen)教授、里斯本科技大学(Instituto Superior Tecnico,Lisbon)的卡洛斯?格德斯?苏亚雷斯(Carlos Guedes Soares)和雅典国立科技大学(National Technical University of Athens)的阿波斯托洛斯?帕帕尼古拉乌(Apostolos Papanikolaou)。最后是第6章,详细阐述了三个基于风险的船舶设计案例,第一个案例是客滚船轻型混合夹层式上层结构的设计,由挪威船级社 (Det Norske Veritas)的达格?麦克乔治(Dag McGeorge)先生执笔;第二个案例是雅典国立科技大学(National Technical University of Athens)的阿波斯托洛斯?帕帕尼古拉乌(Apostolos Papanikolaou)撰写的阿芙拉型油轮的设计;第三个案例关于快速客滚船的设计,作者是格拉斯哥海上安全公司(Safety at Sea, Glasgow)的安杰依?加西奥诺夫斯基(Andrzej Jasionowski)博士和芬兰德尔塔马林公司(Deltamarin, Finland)的意萨?波伊里奥(Esa Pöyliö)先生。
      基于风险的船舶设计是个复杂而不断发展的研究方向,其进展需要许多活跃于该领域专家的贡献。SAFEDOR以及欧洲委员会(研究总署)、雅典国立科技大学 (National Technical University of Athens)的艾拉弗瑟瑞亚?伊利奥波罗(Eleftheria Eliopoulou)博士为本书编辑也提供了支持。
     《基于风险的船舶设计》(中文版)全书400页,小16k的精装版。全彩色印刷,装帧精美,是船舶设计行业不可多得的参考文献。详细情况请电话垂询



 

联系人:高旗 13764513249   021-36586023    Fax:021-66740223

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