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海上风电场海底电缆铺设概况
时间:2016-06-30 08:44 来源:未知 点击:

    在上海国际海上风电及风电产业链大会,荷兰MOVE Renewable公司的的电缆安装顾问Bob McLeod先生发表演讲,介绍了海上风电场海底电缆铺设概况。北极星风力发电网整理现场内容如下:

     【Bob McLeod】:我们也是一个比较新的荷兰公司,我们有很多在欧洲风电场的经验,可以做很多管道线缆铺设,在海上行业,做一些差错,咨询工作,我们是属于一些不同的承包商,我们刚刚满足ISO9001的认证,以及ISO10004的认证,今天说的电缆的铺设,以及他们项目每一个环节的重要性,首先我觉得规划是整个设计阶段海底的电缆最重要,如果你一开始电力电缆出问题,后面的问题会不堪设想的。我们做了很多的调研了,还有一些其他的我们也是需要在早期的时候,包括要符合一些不同的EI的要求进行海底电力电缆的规划,工程学也非常重要,在项目早期就会开始做,可能会花几年时间,你把这个项目递交给安装商的时候,他也会做一些修整修改,或者是电缆的安装方面。

  才外电线电缆供应,有一些做出口的话,可能整个风电场它的成败的关键可能是取决于一根,几根的电缆,如果这些电缆出问题,它整个风场就会出问题,在座的各位经验当中,我们公司也是可以向你们展示,帮助你们解决一些海底电缆供应商的质保问题,我们也会处处一些意见和建议,我们要再工程学提出一些正确的建议和方法。在竞标的时候也要提交给我们安装商,可能一些事情后面再做,他的变化可能会影响到你最初的电缆的铺设也好,工作也好,所以整个项目的评估工作是非常重要的。

  如何可以把这些接进来的管道铺设,此外,这种电缆的护管怎么做好,包括过渡段当中怎么做好它过渡装的护好它的线,最后还要把你的工作职责确定下来,你要清晰的列出哪一方做电缆,这里面不要有职责不清的,非则后面会有很大的浪费,风险管理,看起来会很枯燥,大家很清楚风险管理的周期,首先要吸取教训,风电行业要吸取教训不太容易,因为现在没有足够的信息来支撑,因为缺乏足够的信息,所以可能会导致你风险管理分析有疑问的,如果不起到很好的作用,可能整个风险管理就没有作用了,没有足够的信息,代表你在风控方面能做的也是有限的,甚至我们做的只是实际风险中的一部分,我们看到有很多案子当中,有时候你不知道冰山在底下有多少,有多深。

  另外一方面,我们看到电场的资本支出,剩下的风险95%是跟电缆的安装有关,所以在这里电缆的安装非常重要,不是叶片是很大的风险,也不是不同的装,最关键的风险点就是在电缆,在过去我们看到大家推出的不同的风电场的管理,包括在设计我们最初的导管架的时候就要考虑,在令爱一方面,你要找对人,就是在项目的早期找对安装商和咨询师,你在造你的导管假的时候,如果随时更换成本很高,你在早期就要找到他们,当我们做一个基础设施施工的时候,有的时候也要找到安装商咨询是那你电网铺设的线路也很重要,有时候它也会取决于你的方法,会有偏差,你要跟安装商沟通,找咨询公司来做,到最后你的铺设怎么做,还有就是减少等待时间,如果它没有及时给你这样的产品,出现了中间的切断,也会影响你的工期,还有就是性能的测试也是很重要。

  看一些船舶的选型,这里几个要点,有五六点,水深很重要,这也是决定了它吃水是多少,第二点它设计是不是合适,可以的话,有的时候你可以用一个静态漕,那你选择船型的时候会受限制,它的电缆的长度可能也会对船只甲板的承受程度。有时候你会用不一样的方法,在规划的时候你要提出,它可能会限制你的船舶的选型,在这一点,我列在最下面,但是经常它会是一个最重要的一部分,在我们这里,要从技术切入,找到最好的技术前提下,才可以关注成本,我觉得是技术第一,再是成本,在过去的两年,风电场人们会选择次好的选择方案,但是它可能会造成一年以上的耗时,或者推迟。

  有三种主要的类型,铺船,铺管,在这里列一些列表,告诉你们这些船只的优势,它有不同的,可以在浅水,可以在岸上,还有我们在这里人员的生活区,这个问题不大,一般船上一般6个人,也不会很多,还有就是取决于你的设备,它可能是两节吨,此外它有不错的定位的系统,模块化的设备,这里有很多专业的铺缆船,有时候它吃水很深,也不是很浅的地方,有时候也是在潮汐间工作,它整个铺缆从2000到5000都有,有时候会有一些船只上的设备,比如说挖沟机,开掘机,还有无人操作的潜水器,等等这些包括SBS的设备,另外我们也可以选择比较小型的项目,可能不一样,很有可能在这里我列出了更为经济的方法,你选了当地的船只,你会选择现有船只的改装,你把欧洲的船带到中国,你付船只费用就可以,无论谁的驳船都可以是DPE,自身式的模块化改装也好。都有遮荫的机会。

  你在这个配制当中可以列表,可以选择,完全是基于我们过去的经验,而且市场里面很多这部分配制是分散化的,可能在中国做电缆安装的,在这里很容易在某一个季节,它可能有季节性的影响,这里有4个主要阶段是我们认为的,最早期的,第一叫装运系统,首先对它的装运,在这个图里面,我们可以看到它会到工厂里面去接受,主要做出口的,有时候它的成本会直接从工厂里面要再贵一点,人们也会关注着部分的内容,它是工厂这边来做,否则的话,实现要规划好,否则会是很大的浪费的。使用起重机方面它也会发挥,它可能是来自韩国的,可能是意大利的,甚至是挪威的,各地都有不同的法律法规你需要满足。此外还有设备要到位,比如说你不能专门等到你日本的供应商过来才可以,他说的可能是横滨的例子,还有就是有温度的影响,风力的影响,有时候你会引入一些大型的起重设备,在中国温度可能不是问题,在欧洲,温度可能会低于零下10度,这个就是一个问题,在挪威北欧的话温度就是问题了,还有就是包装材料,你也是必须一样,会带给你很大的成本,我们需要一个合适的包材的选择,比如说绝缘屏蔽的材料。

  有时候让船只在等待,是很有问题,等待时间可能会数以万计的欧元。另外一方面我们把它称为容易的,拖进的方式。它也会到这样一个弯管,此外还有这样一个TP,过渡装,这个船只可能会开走。然后会继续进入到下一段,它因为有电线第一段到第二段,它也要防止不同的电力方面的问题,有的时候会进入到一个很深的位置,还有一些其他的选择,你可以延长它的J2管,这里是不同的电缆保护系统,如果你选择合适也可以给我们节约很大的成本,我们在使用的时候不要使用过于复杂的系统,还有一个小短篇,在这里播放一下。

  首先它有一条类似电缆的走廊,如果水越深的话,它相关度越高,你船要不断的调整它的位置,保证铺管是沿着这条走廊,另外电力电缆的铺设线,还有它底部的位置,底部的张力,时时的控制,在目前为止欧洲会用机器人做一些监控,特别是油漆行业,使用一些智能的3D的模拟方针,做到一些最优的效果。如果张紧度过高,就会断开,经过高高低低的岩石就会出现疲劳,如果你铺设太多的电缆,太复杂,太烦琐,中间你的环路也会遇到问题。在这里,它出现了同样会出现过渡张紧断开,最佳的方法是什么呢?我们有弯曲扭折,它会进行时时监控的办法,横向拖拉,不要再它复原的时候给它过多的压力,如果压力锅大,连接度会乱,会拉断,这个是在夏威夷做的1900米水下。这个是这家公司做的短篇。

  它的二端其实要讲的话,我可以讲很华,因为方法太多,有的好一点,有的没那么好,主要的问题是什么呢,可能这个距离到J2距离太长,有的人会使用前面的例子到J2这个平台,它要比海床位置更低,这个是经常在北海做的,无论是单装的还是导管架做的,横向出现问题,有的时候会用望远镜探测电缆的情况,要了解到这个线的属性,要了解到J型管,还有一个薄膜的载体,它也是一个比较小的部分,此外还有一种拉力,如果你拉着对应一个电缆,根据J型管设计,它中间是呈S型的,如果拉得太快,就会发现形变,它里面会有一个不好的结果,你可能会失去你15%的拉力,这些情况也就是代表了你在整个支撑架上面会产生郭达的硬力,这个时候在另外一端,你支持的硬力就不够,这样就会再次造成过大的成本。

  所谓一种自埋式的设备,如果在海床上来做,它可能会像扫雪机一样,所谓的雪离式的设备,它这样一个自埋式的,也可以来来回回滑动,它可能要克服拉力的时候,效率也不是很高,也会造成过长的等待时间,这个就是我的演讲,非常感谢大家。

来源:网络

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